Nuevo Audi A6 Avant: tecnología, dinamismo, versatilidad y altas prestaciones

El nuevo Audi A6 Avant aúna su diseño dinámico con una versatilidad ideal para su utilización en el día a día. Potentes motores de hibridación MHEV, con tren de rodaje orientable desde la conducción confortable a la deportiva, incluso con posibilidad de incorporar dirección dinámica a las cuatro ruedas, y conexión total son las principales características del nuevo modelo.

Los atractivos vehículos con carrocería familiar de Audi reciben la denominación Avant, y el nuevo Audi A6 Avant continúa la tradición. Con líneas nítidas, grandes superficies y la distintiva luneta trasera inclinada, su apariencia refleja el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Con 4,94 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,47 metros de altura, el Avant irradia elegancia, deportividad y sofisticación, con su largo frontal y su línea del techo ligeramente inclinada. El espacio interior incrementa el del modelo predecesor y supera a sus competidores en anchura a la altura de los hombros en todas las plazas, así como en espacio para las rodillas de los pasajeros posteriores. El nuevo Audi A6 Avant mantiene el espacio de su predecesor para el equipaje, con una capacidad de 565 litros en su configuración básica, incrementable hasta los 1.680 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores. Si se añade su bajo nivel de ruido en el habitáculo, se concluye que el nuevo Audi A6 está especialmente preparado para largos viajes.

La seguridad es lo primero

El Audi A6 Avant ofrece de serie una amplia gama de sistemas de seguridad, incluyendo tecnologías de iluminación, así como sistemas de asistencia y seguridad pasiva. Los faros led forman parte de equipamiento de serie, con tres versiones de sistemas de iluminación disponibles.

Con el conductor y los pasajeros en mente, el Audi A6 Avant incluye una extensa lista de sistemas de asistencia a la conducción, divididos en los paquetes City y Tour. Además del sistema de frenada de emergencia de serie Audi Pre Sense Front, también se ofrece el asistente de conducción adaptativo. Proporciona control longitudinal y lateral en situaciones de tráfico intermitente, desde la detención completa hasta una velocidad de 250 km/h, y asiste al conductor acelerando y frenando. Además, este sistema también ayuda a mantener la velocidad y la distancia con el vehículo que circula de frente cuando se circula con tráfico congestionado o en vías estrechas.

Para la función adicional de asistente de eficiencia, el asistente de conducción adaptativo ayuda de forma predictiva, teniendo en cuenta los factores de la vía si la guía de ruta está activa, y proporciona ‘feedback’ háptico a través del contacto con el pedal del acelerador activo. Junto con el sistema MHEV, estas funciones de asistencia ayudan a promover el ahorro de combustible y mejora la seguridad al reconocer cuándo el conductor no actúa, pues tras una serie de alertas visuales, acústicas o hápticas toma el control si el conductor no responde, activa las luces de emergencia e inicia una maniobra de frenada hasta detener al A6 de forma segura. El sistema activa las medidas de protección del Audi Pre Sense, como el pre-tensor de los cinturones de seguridad y el cierre de las ventanillas, realizando automáticamente una llamada de emergencia.

Cinco funciones apoyan al conductor en el tráfico urbano mediante un completo paquete: el Audi Cross Assist detecta el tráfico que cruza por delante del vehículo; el Audi Pre Sense 360° detecta posibles riesgos de colisión; el Audi Rear Cross Traffic Assist monitoriza el tráfico cruzado posterior, por ejemplo al salir de una plaza de estacionamiento en paralelo, y los sistemas Exit Warning y Lane Change Warning –alerta de salida del vehículo y aviso de cambio de carril–.

Todas estas funciones se controlan desde un módulo de alta tecnología que equipa de serie el nuevo Audi A6 Avant: el controlador central de los sistemas de asistencia al conductor, denominado zFAS, que calcula de forma continua una imagen diferenciada del entorno del automóvil. Para hacerlo, en función del nivel de equipamiento, utiliza los datos recogidos por hasta cinco sensores de radar, cinco cámaras, doce sensores de ultrasonidos y un escáner láser.

 

Motores con tecnología Mild Hybrid

Todos los motores están equipados de serie con la tecnología Mild Hybrid (MHEV), que, con el motor apagado, puede avanzar en modo de marcha por inercia a velocidades de entre 55 y 160 km/h. El sistema Start-Stop se activa desde una velocidad de 22 km/h. Los motores transmiten la potencia al asfalto a través de un cambio S tronic de siete marchas, o un tiptronic de ocho relaciones y la tracción quattro. El complemento ideal es el diferencial trasero deportivo opcional, que distribuye la potencia entre las dos ruedas del eje trasero de forma activa para mejorar la agilidad en curva.

La suspensión del nuevo Audi A6 Avant ofrece un equilibrio aún mayor entre dinamismo y confort que en el modelo predecesor. La dirección progresiva de serie es muy cómoda de manejar. Con una desmultiplicación deportiva, se vuelve más directa cuando aumenta el ángulo de giro del volante. El nuevo concepto de control para la dirección electromecánica proporciona una respuesta más precisa de lo que sucede entre las ruedas y el asfalto, eliminando movimientos indeseados en el volante. Audi ofrece como opción la dirección dinámica a las cuatro ruedas, con la que mejora la maniobrabilidad del A6 Avant. Y se puede elegir entre cuatro variantes: la estándar con muelles de acero, la suspensión deportiva, la suspensión con control de dureza de la amortiguación y la suspensión neumática adaptativa, también con amortiguación variable en altura.

El conductor puede ajustar los reglajes en el sistema Audi Drive Select, en base a los programas Comfort, Auto y Dynamic. El nuevo Audi A6 Avant puede equipar llantas de hasta 21 pulgadas, que incluso en este tamaño destacan por un excepcional nivel de confort en todo momento.

 

Interior acogedor, equipamiento tecnológico

El habitáculo del nuevo Audi A6 Avant presenta una arquitectura elegante de estilo minimalista. Una superficie Black Panel con las pantallas del MMI Touch Response integradas domina el elegante salpicadero. Además de la versión básica, se ofrecen cuatro líneas de equipamiento, cada una con su propia decoración: Sport, Design, Design Selection y el paquete S line deportivo interior. Los colores tienen una apariencia progresiva y elegante, y los materiales –como el cuero Valcona o las inserciones en madera de poro abierto– son sofisticados, como es habitual en Audi. El paquete exterior S line está disponible para las cuatro líneas de equipamiento.

El conductor del nuevo Audi A6 realiza casi todas las funciones en las dos grandes pantallas del sistema operativo MMI touch response. Si se equipa el MMI Navegación plus, los sistemas de ‘infotainment’ (information+entertainment) y de navegación se manejan desde la pantalla superior de 25,7 cm (10,2 pulgadas). La pantalla inferior de 21,8 cm (8,6 pulgadas) integra el control de la climatización, funciones de confort y entrada de texto de diversas maneras.

El sistema MMI Navegación plus también incluye la instrumentación Audi Virtual Cockpit con su pantalla digital de 31,2 cm (12,3 pulgadas), que se maneja desde los mandos situados en el volante multifunción. La instrumentación opcional Head-up display proyecta la información en el parabrisas. El nuevo control por voz mediante lenguaje natural convierte al nuevo Audi A6 en un inteligente compañero a la hora de dialogar. Responde a comandos y preguntas de dos formas diferentes: utilizando los datos almacenados a bordo, y a través del conocimiento adquirido de la nube. Las posibilidades de personalización de serie ofrecen un máximo de siete perfiles individuales, con hasta 400 parámetros configurables.

Y, entre otras innovaciones tecnológicas del del nuevo Audi A6 Avant, el sistema Bang & Olufsen Advanced Sound System proporciona un fascinante sonido 3D incluso en las plazas posteriores, a través de un total de 15 altavoces.

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