Jaguar presenta en el Salón de Ginebra el nuevo F-Type SVR, la versión más potente y radical de todas. No obstante, desde ya mismo la marca británica acepta pedidos de un vehículo que tiene un precio de partida de 158.600 euros para la versión Coupé y 166.000 para la descapotable.
El Salón de Ginebra, que empieza a primeros de marzo, tendrá en el nuevo Jaguar F-Type SVR a una de sus estrellas. Se trata de la versión más extrema del deportivo británico, cuyo motor V8 de 5 litros sobrealimentado desarrolla para la ocasión una potencia de 575 CV y un par máximo de 700 Nm. Esto se traduce en el asfalto en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, además de en una velocidad máxima de 322 km/h para la versión Coupé y de 314 km/h para la Convertible.
Las del motor no son las únicas mejoras que presenta este deportivo desarrollado por la división SVO -Special Vehicle Operations- de Jaguar Land Rover. Contaremos también con un paquete aerodinámico mejorado con parachoques delantero dotado de faldón delantero rediseñado, nuevo fondo plano, alerón trasero activo de fibra de carbono activo y nuevos difusores posteriores para alojar los escapes, que reducen el efecto de la sustentación y mejoraran la carga aerodinámica y la estabilidad a alta velocidad.
Se da también un paso adelante en lo que al chasis se refiere, mejorado con nuevos amortiguadores y barras estabilizadores, neumáticos más anchos, llantas forjadas y ligeras de 20 pulgadas y nuevos anclajes traseros más rígidos. Además, el sistema de escape de titanio e Inconel ofrece un sonido aún más definido y sugerente, así como un ahorro de peso es de 16 kg. La opción del sistema de frenos carbocerámicos Carbon Ceramic Matrix (CCM) ofrece mayor resistencia a la fatiga incluso en las condiciones deportivas más extremas, además de una reducción de peso de 21 kg. El ahorro de peso de todo el vehículo es de 25 kg comparado con el F-TYPE R AWD, y de más de 50 kg cuando se incluye la opción del sistema de frenos CCM, el panel del techo de fibra y el pack especial de fibra de carbono.
Si nos fijamos en el interior, nos encontramos con unos asientos únicos para esta versión, desarrollados por SVR con patrón de Lozenge, al igual que el panel de instrumentos, la consola central y el volante SVR, que van personalizados con cobertura de tela de piel Alcantara. Por su parte, las levas del cambio son anodizadas.
Disfrutaremos también de una puesta a punto específica para todos los elementos electrónicos de chasis y motor, la transmisión Quickshift, la dirección asistida eléctrica Electric Power-Assisted Steering y los sistemas Adaptative Dynamics, Torque Vectoring, Control de Estabilidad (Dynamic Stability Control) y de tracción total All Wheel Drive.
Las primeras entregas a clientes del nuevo F-TYPE SVR comenzarán a partir del verano de 2016 (dependiendo del mercado). No obstante, este deportivo ya puede encargarse, siendo su precio de partida de 158.600 euros para la variante Coupé y de 166.600 euros para el Convertible.
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