Citroën añade motores tricilíndricos PureTech a su gama

Citroën ha incorporado motores de gasolina tricilíndricos PureTech a sus modelos C3, DS3 y C-Elysée. Estas mecánicas, de 68, 72 y 82 CV, siguen la tendencia ‘downsizing’, es decir, bajar cilindradas para disminuir también consumos y emisiones, sin perder prestaciones.

Citroën también se apunta a la estrategia downsizing, consistente en crear mecánicas de bajas cilindradas para reducir consumos y emisiones contaminantes, sin que por ello se vean perjudicados el rendimiento y las prestaciones. De este modo, nace la familia de motores de gasolina PureTech, de tres cilindros, compuesta por tres bloques atmosféricos, que van destinados a los modelos C3, DS3 y C-Elysée. Con cilindradas que oscilan entre 1,0 y 1,2 litros, desarrollan potencias de 68, 72 y 82 CV. Todos ellos están exentos del pago del impuesto de Matriculación pues emiten menos de 120 g/km de dióxido de carbono. El consumo medio homologado más bajo corresponde a la variante de 68 CV que, en el C3, registra sólo 4,3 l/100 km.

Estos propulsores se han creado bajo varias premisas: peso reducido, diseño compacto, pocos rozamientos internos y buena combustión. Constan de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y tienen cuatro válvulas por cilindro, además de culata de aleación ligera. La arquitectura tricilíndrica, que suele generar más vibraciones que un cuatro cilindros, se combina con un árbol de equilibrado contrarrotante para lograr un funcionamiento suave tanto en marcha como al ralentí. Asimismo, la correa de distribución no necesita ser sustituida y la bomba de aceite distribuye líquido de forma variable en función de las necesidades.

PRECIOS

C3

VTi 68 CV Attraction:10.350 euros.
VTi 68 CV Tonic: 11.480 ”.
VTi 82 CV Tonic: 11.940 ”.
VTi 82 CV Collection: 12.500 ”.

DS3

VTi 82 CV Design: 15.330 euros.

C-ELYSÉE

VTi 72 CV Seduction: 11.650 euros.
VTi 72 CV Exclusive: 12.750 ”.