El mercado de la moto y los vehículos ligeros mantiene su fuerte dinamismo tras cerrar marzo con un crecimiento del 40,3% y más de 27.012 unidades matriculadas. En el acumulado del primer trimestre, el sector suma 63.537 ventas, un 26,6% más, confirmando su papel como alternativa creciente de movilidad.
Marzo dispara las matriculaciones
El tercer mes del año ha sido clave para consolidar la tendencia alcista. Con 27.012 unidades matriculadas y un incremento del 40,3%, marzo se sitúa como el gran impulsor del trimestre.
Dentro del mercado, la motocicleta lideró el crecimiento con un avance del 42,9%, impulsada principalmente por la demanda de modelos de carretera. Los escúteres también registraron una evolución sólida (+36,1%), mientras que el ciclomotor destacó con un notable aumento del 59,1%.
Un trimestre al alza
Entre enero y marzo, las matriculaciones alcanzaron las 63.537 unidades, lo que supone un incremento del 26,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
Este comportamiento confirma una tendencia estructural positiva en el sector, que sigue ganando peso como solución de movilidad en entornos urbanos y periurbanos.
Otros segmentos también crecen
El dinamismo no se limita a las motocicletas. En marzo, los triciclos crecieron un 36,3%, mientras que los microcoches y microvans protagonizaron una de las mayores subidas, con un 76,5%. El segmento de vehículos de ocio y trabajo (quad, ATV o buggy) también avanzó con fuerza (+32,3%).
El canal particular tira del mercado
El canal de particulares continúa siendo el principal motor del sector, con un crecimiento del 44,5%. Por su parte, las ventas a empresas aumentaron un 15,7%, mientras que el alquiler experimentó un repunte del 46,6%.
Auge territorial y cambio de hábitos
Por regiones, Extremadura, La Rioja y Asturias lideraron los crecimientos, mientras que Andalucía, Cataluña y Madrid concentraron el mayor volumen de ventas.
El sector atribuye esta evolución al cambio en los hábitos de movilidad, con un creciente número de usuarios que optan por la moto por su agilidad, menor impacto ambiental y coste más accesible, en un contexto de transformación urbana y presión sobre el tráfico.
El sector pide prudencia pese al impulso
El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, subraya que “cada vez más ciudadanos eligen la moto y los vehículos ligeros para su movilidad por las múltiples ventajas que aportan: su agilidad en los desplazamientos y su menor ocupación del espacio público”.
Riaño destaca también el auge del uso recreativo: “También destaca el crecimiento significativo de las motos de ocio, impulsado por el aumento del turismo y el interés por el mototurismo”.
No obstante, advierte de la incertidumbre del contexto internacional. “Aunque el mercado ha demostrado resiliencia, la situación de los mercados energéticos y de materias primas puede afectar a los costes y a la evolución del sector en los próximos meses”, señala.
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