Lancia Ypsilon: Coqueto

La elegancia italiana vuelve a quedar de manifiesto en el nuevo Lancia Ypsilon, un coqueto utilitario con muchas posibilidades de personalización, destinado a un perfil ‘premium’ y mejorado de forma notable en todas las facetas.

Nada menos que 600 variantes se ofrecen del nuevo Lancia Ypsilon, fruto de mezclar los motores, acabados, colores, revestimientos interiores y llantas de aleación disponibles. Esta cifra demuestra la coquetería del nuevo utilitario italiano, que va dirigido a un perfil de cliente ‘premium’ y que estrena bastidor, así como motores y mucho equipamiento tecnológico.

Se puede elegir con dos motores de gasolina, un 1.2 de 69 CV y un 0.9 TwinAir de 85 CV. Este último se trata del afamado y premiado bicilíndrico con turbocompresor del Grupo Fiat. La opción turbodiésel es un 1.3 Multijet II de 95 CV. Los tres se asocian de serie a un cambio manual de cinco velocidades (el de dos cilindros puede acoplarse, opcionalmente, a un manual pilotado: sin pedal de embrague y con automatismos en el cambio de marchas) y trabajan junto al sistema Stop&Start.

El Ypsilon viene de serie con cuatro plazas, aunque se puede homologar para cinco, pagando 200 euros en el acabado básico Plata y sin sobreprecio en los equipamientos Oro y Platino. Mide 3,85 metros de longitud y tiene un maletero cuya capacidad asciende a 245 litros, medidas algo más contenidas que sus principales rivales. Frente a éstos, ofrece tecnologías propias de automóviles de segmentos superiores, como el Magic Parking, que aparca el coche manejándose la dirección de forma automática en un hueco de, mínimo, 4,6 metros; el Blue&Me, para gestionar el teléfono, la navegación y la información necesaria para conducir; el equipo de audio 360º Hi-Fi Music de 500 W; los pilotos traseros con diodos, etc.

Al igual que el Delta, su hermano mayor, lleva los tiradores de las puertas traseras ocultos en las ventanillas, lo que da una apariencia más deportiva. En el interior, la seducción se une a la funcionalidad, con una inteligente ubicación de los mandos.

La gama al completo viene de serie con amplios elementos de seguridad: programa electrónico de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente y anclajes Isofix.

F.M.

5 puertas / Gasolina y turbodiésel / Hasta 95 CV / 3 acabados / Desde 3,8 l/100 km / No paga iM / Stop&Start

GAMA Y PVP
1.2 69 CV 4,9 l/100 km Desde 12.500 €
0.9 85 CV 4,2 l/100 km Desde 15.200 €
1.3 JTD 95 CV 3,8 l/100 km Desde 16.400 €

OFERTA DE LANZAMIENTO:
Lancia ofrece interesantes ofertas comerciales del nuevo Ypsilon. Así, la versión 1.2 69 CV Gold con el paquete Gold+Style cuesta 12.200 euros o 120 euros al mes. En el resto de las variantes, hay una promoción que incluye dos paquetes gratuitos de equipamiento adicional, Dolce Vita y Blue&Me, con control de velocidad de crucero, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, sistema Blue&Me con mandos en el volante y GPS Tom Tom Live.