La marca alemana Opel disfruta de una buena salud a tenor de los resultados económicos presentados para toda Europa al cierre de 2014, superando el millones de vehículos, lo que equivale a un incremento de 35.000 coches o un 3% sobre 2013. Mejores números todavía si nos atenemos al mercado español, donde la firma del rayo sirve se sitúa como la tercera marca con más matriculaciones (66.700), únicamente por detrás de Volkswagen y Seat, con una penetración del 7,8%.
2014 ha sido un año de transición para Opel, dentro de una estrategia global de producto y motorizaciones que hasta 2018 supondrá la llegada de27 nuevos modelos y 17 nuevos motores. La principal novedad, presentada en el último trimestre de 2014, no llega al mercado hasta enero de 2015: es la nueva generación del Corsa, fabricada en Figueruelas (Zaragoza), un modelo crucial para seguir creciendo en el Viejo Continente.
Corsa y Astra suponen más del 50% de las ventas de Opel
A la llegada del Corsa, del que según Opel se han recibido 85.000 pedidos, se unirá en verano el pequeño Karl y para finales de 2015 la nueva entrega del compacto Astra. Es decir, tres modelos de volumen con los que Opel (Vauxhall en Gran Bretaña) espera mejorar el 5,74% de cuota de mercado (+0.1%) de este 2014 que acaba de finalizar.
En nuestro país, Opel presenta una mejora del 22,5% respecto a 2013, es decir, un incremento de 4,1 puntos porcentuales por encima del crecimiento del mercado nacional que es del 18,4%. Hay que remontarse a 2001 para encontrar a Opel tan arriba en el ranking español, superando a las marcas francesas generalistas, principalmente Renault, y otras con gran tradición como Ford.
Fuera de las fronteras españolas, el resto de grandes mercados europeos (Alemania, Reino Unido, Francia e Italia) presentan números moderadamente positivos, destacando los mayores crecimientos de volumen en países satélites como Polonia (+42%), Irlanda (+33%) y Portugal (+ 28%). El fabricante alemán tiene el objetivo de alcanzar un 8% de cuota de mercado en Europa en el año 2022.
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