
Ligeros cambios estéticos, mejoras de equipamiento, más colores exteriores y nuevo cambio automático ETG. Éstas son las novedades que presenta el Peugeot 3008, que mantiene motores y modularidad interior.
Peugeot ha acometido la renovación del 3008 sin realizar profundas modificaciones, demostración de que el coche continúa siendo un fuerte rival entre sus competidores.
Los cambios estéticos son ligeros. Cambian los grupos ópticos delanteros, los pilotos traseros, los embellecedores de los faros antiniebla y el paragolpes. Hay dos nuevos tonos exteriores: Rojo Rubí y Gris Tiburón (el último, para la versión híbrida).
El equipamiento incluye ahora cámara de visión trasera, Head Up Display con información en varios tonos y función Grip Control disponible con más motores: el gasolina de 156 CV y los turbodiésel HDi de 115, 150 y 163 CV. Asimismo, el cambio automático CMP deja paso a la optimizada transmisión ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Donde no se han producido cambios es en las mecánicas disponibles ni en la modularidad interior.
Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja… Leer más
La obligatoriedad de la baliza V16 conectada no ha despejado las dudas en la carretera. Casi la mitad de los… Leer más
La firma japonesa transforma su mítico programa en 2026 con un formato más accesible y técnico. Dos eventos de tres… Leer más
Si vives en Miami y buscas un deportivo radical, ligero y pensado para disfrutar cada curva, ya tienes un nuevo… Leer más
Kobe Motor presentó en Majadahonda su temporada 2026 con el estreno del Toyota Yaris Rally5 Kit homologado FIA, el relevo… Leer más
Ford apoyará la organización del Gran Premio de España de Fórmula 1 de 2026 en MADRING como proveedor de movilidad… Leer más