La tracción a las cuatro ruedas dota al Porsche 911 Carrera 4 del máximo dinamismo posible. Lleva motores bóxer de 350 y 400 CV, y puede elegirse con carrocerías Coupé y Cabriolet. Después de presentarse en el Salón de París, se pondrá a la venta a finales de año.
Los beneficios dinámicos y de seguridad de la tracción a las cuatro ruedas PTM (Porsche Traction Management) llegan al nuevo Porsche 911 Carrera 4, que optimiza aún más su comportamiento, independientemente del estado de la carretera y en cualquier condición meteorológica.
Respecto a su antecesor, es más ligero (hasta 65 kilos menos) y consume menos combustible (descenso de hasta un 16%), mientras que, en comparación con la versión de dos ruedas motrices, es más ancho en la zaga, ya que las aletas posteriores sobresalen 22 mm más cada una y los neumáticos traseros son 10 mm más anchos. Además, la tradicional banda de luces rojas que une los dos pilotos tiene un nuevo diseño.
El deportivo alemán puede adquirirse con dos carrocerías, Coupé y Cabriolet, y con otros tantos motores bóxer, uno de 350 CV (versión 4) y otro de 400 CV (versión 4S). Ambos vienen de serie con una caja manual de siete velocidades. Opcionalmente, pueden asociarse a la transmisión automática de doble embrague PDK.
Con el propulsor básico, el 911 Carrera acelera de 0 a 100 km/h en, mínimo, 4,5 segundos, logra hasta 285 km/h de velocidad máxima y registra un consumo mixto homologado desde 8,6 l/100 km. Teniendo 400 CV bajo el capó, las cifras son 4,1 segundos, mínimo, para pasar de 0 a 100 km/h, hasta 299 km/h de velocidad máxima y desde 9,1 l/100 km.
En esta variante 4×4, que prioriza el envío de par motor a las ruedas traseras, hay un nuevo menú en la instrumentación que informa del reparto de la fuerza del motor a ambos ejes. Además, Porsche introduce ahora el Control de Crucero Adaptativo (ACC) como opción en toda la gama 911. Y se ofrece un nuevo techo solar, de cristal y deslizante, también con sobreprecio.
El Porsche 911 Carrera 4 se expondrá en el Salón del Automóvil de París y se lanzará al mercado a finales de año. Ya hay precios oficiales.
PRECIOS:
– 911 Carrera 4 Coupé: 112.499 euros.
– 911 Carrera 4 Cabriolet: 127.025 ”.
– 911 Carrera 4S Coupé: 129.332 ”.
– 911 Carrera 4S Cabriolet: 143.858 ”.
Durante cinco días, carreteras, motos y solidaridad se dieron la mano en la novena edición de ‘En busca de la… Leer más
La IX edición de ‘En busca de la sonrisa perdida’ ha vuelto a demostrar la capacidad de la solidaridad para… Leer más
Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros mantuvieron su fuerte impulso en mayo, con un crecimiento del 15,3% respecto al… Leer más
Kobe Motor y Alberto Dorsch consolidaron su dominio en la categoría T2 del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno… Leer más
Dominio absoluto de Nicolò Bulega en MotorLand, vencedor de las tres carreras, mientras Iker Lecuona sumó tres segundos puestos y… Leer más
Tres de cada cuatro conductores españoles reconocen que al volante adoptan conductas agresivas e insultan a otros usuarios de la… Leer más
