imagen
Categorías: Noticias

Volkswagen regresará al Mundial de Rallyes con el nuevo Polo GTI R5

Volkswagen ha confirmado de forma oficial su retorno al Campeonato del Mundo de Rallyes de la mano del nuevo Polo GTI R5, con el que la firma alemana participará en la categoría WRC 2. Bajo el capó, este nuevo vehículo contará con un motor 1.6 TSI de 270 CV.

Poco le ha durado la ‘baja voluntaria’ a Volkswagen en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Tras abandonar la máxima categoría a finales de 2016 hartos de ganar casi sin oposición, la marca alemana ha anunciado su retorno, aunque en esta ocasión será para competir en la categoría WRC 2, y no en la máxima. Para ello ha creado un Volkswagen Polo GTI R5 que desde el mismo momento de su presentación ha atraído todos los focos.

El rendimiento que se espera del nuevo Volkswagen Polo GTI R5 es el mejor, y es que ha sido desarrollado y fabricado bajo la supervisión de Xavier ‘FX’ Demaison, director técnico de la marca,  junto a Gerard-Jan de Jongh, ex ingeniero del múltiple campeón del mundo Sebastien Ogier. O lo que es lo mismo, exactamente los mismos responsables que ya amargaron a la competencia con el Polo WRC.

Las características mecánicas del nuevo Volkswagen Polo GTI R5 se ajustan a la categoría en la que va a competir, de tal manera que bajo la musculosa piel que se anuncia contará con un motor de gasolina TSI de 1,6 litros capaz de desarrollar una potencia máxima de 270 CV. Asociado a éste nos encontraremos con una transmisión secuencial de cinco velocidades, la cual deriva toda la fuera del propulsor sobre el tren delantero.

Sven Smeets, director de Volkswagen Motorsport, comentaba lo siguiente acerca de este nuevo proyecto de la marca: “Con el Volkswagen Polo GTI R5 esperamos transferir la experiencia de nuestros cuatro títulos en el World Rally Championship al mundo de las carreras-cliente y ofrecer una máquina de primera clase para innumerables rallyes nacionales y para el WRC”.

Etiquetas: GTipolovolkswagen

Entradas recientes

Kobe Motor defiende el liderato de T2 en la Baja España Aragón con Alberto Dorsch

Kobe Motor afronta la Baja España Aragón, quinta prueba del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, con el objetivo… Leer más

15 julio, 2026

Cómo enfriar el habitáculo del coche en menos tiempo durante una ola de calor: seis gestos que marcan la diferencia

El interior de un vehículo aparcado al sol puede superar los 60º en pocos minutos, lo que dificulta el trabajo… Leer más

15 julio, 2026

Alberto Dorsch, gerente de Toyota Kobe Motor: “Somos mucho más que un concesionario”

Alberto Dorsch estrena la gerencia de Kobe Motor sin abandonar el espíritu que ha convertido al concesionario madrileño en una… Leer más

13 julio, 2026

Geely E2, el eléctrico que quiere convertir la movilidad cotidiana al alcance de todos

La electrificación sigue buscando su gran punto de inflexión y Geely cree haber encontrado una fórmula convincente. El nuevo e2… Leer más

13 julio, 2026

Luis Miguel Ballesteros, ‘El Mudo’: “La moto es un sentimiento tremendo, un vínculo que he tenido para relacionarme con mucha gente”

Ha recorrido más de un millón de kilómetros sobre 15 motos, ha participado en 530 concentraciones y hoy transmite su… Leer más

10 julio, 2026

El robo de vehículos en España sigue imparable durante el primer trimestre de 2026

El robo de vehículos mantiene su tendencia al alza en España. Entre enero y marzo de 2026 se sustrajeron 7.908… Leer más

10 julio, 2026