Diseñado a medida, el Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 es el primer neumático todoterreno para superdeportivos del mundo que incorpora la tecnología Run-Flat para mantener a los conductores seguros incluso después de un pinchazo. Desarrollado junto a Lamborghini, está específicamente diseñado para el Huracán Sterrato, ofreciendo versatilidad y adaptabilidad tanto dentro como fuera de la carretera.
Bridgestone ha sido elegido como único y exclusivo proveedor de neumáticos para el nuevo Lamborghini Huracán Sterrato, proporcionando neumáticos todoterreno y de invierno para el primer superdeportivo todoterreno del mundo que equipa un motor V10 y tracción a las cuatro ruedas.
Expresamente diseñado para adaptarse a los requisitos de la ingeniería única del Huracán Sterrato, el nuevo neumático Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 ofrece a los conductores el máximo rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera. Los polímeros, el dibujo y las tecnologías del neumático han sido desarrollados a medida para mejorar las capacidades todoterreno del ‘Lambo’, así como para maximizar la emoción y la diversión de conducir al volante de este superdeportivo dentro y fuera del asfalto.
Estos neumáticos Bridgestone, desarrollados a medida, son exclusivos para el Huracán, y al igual que el superdeportivo todoterreno, el nuevo neumático HRD todoterreno para superdeportivos de la marca japonesa presenta algunas características únicas. El Dueler All-Terrain AT002 es el primer neumático todoterreno para superdeportivos del mundo que cuenta con la tecnología Run-Flat (RFT), la cual permite a los usuarios seguir conduciendo incluso después de un pinchazo, de forma segura, durante 80 km a 80 km/h y con una presión de cero bares. Esto brinda a los conductores una tranquilidad incomparable en todo tipo de carreteras mientras disfrutan de este superdeportivo todoterreno.
Rendimiento en cualquier terreno
Desarrollado y fabricado en Europa, el Dueler All-Terrain AT002 AT002 incluye un nuevo compuesto de neumático diseñado para optimizar la adherencia, con un hombro específico integrado para ofrecer un agarre adicional en grava y barro. Al mismo tiempo, el dibujo de la banda de rodadura también se ha optimizado para lograr el mejor manejo posible y el mayor rendimiento a altas velocidades sin comprometer el agarre fuera de carretera.
Steven De Bock, Vicepresidente de Productos de Consumo de Reposición y Equipo Orígen de Bridgestone EMIA, comentó: “Hemos elaborado un neumático que rinde a altas velocidades tanto dentro como fuera del asfalto, brindando estabilidad a gran velocidad y prestaciones fuera de carretera para afrontar un amplio abanico de desafíos en lodo, grava y terrenos difíciles”.
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