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Crece la venta de motos nuevas y de ocasión un 2,1% en 2022

En 2022 se vendieron 673.431 motocicletas y ciclomotores, entre nuevos y de ocasión, lo que supone un incremento del 2,1% respecto a 2021, según el Barómetro anual de motos.net y Anesdor. El precio medio de la moto de ocasión en España creció un 11,7%, el más alto de la serie histórica y se sitúa en 6.698 €. Cataluña, Canarias y Baleares, las comunidades en las que más subió el precio medio de oferta en 2022.

En 2022, la venta de motos nuevas y de ocasión creció un 2,1% respecto a 2021, a pesar del alza del precio del combustible, con un incremento del precio medio de oferta, un 10% en el caso de las motos de ocasión, según el Barómetro anual elaborado por Anesdor y motos.net. En cuanto a las motos de ocasión, las ventas crecieron un 3,2%. En total, el año pasado se vendieron 673.431 unidades, de las cuales 202.621 fueron nuevas y 471.092 unidades de ocasión (por cada moto nueva se vendieron 2,3 de ocasión).

Para José María Riaño, secretario general de Anesdor, “Frente a los descensos en cuanto a matriculaciones sufridos por otros vehículos -como el de los turismos- el de la moto y los vehículos ligeros cerró 2022 con un incremento de las matriculaciones del 4,6%. Las ventajas de las dos ruedas en la movilidad, su menor impacto ambiental y un precio más asequible hacen que cada vez más personas opten por estos vehículos”. 

Las motos de pequeña cilindrada mantienen el tipo

Las motos ligeras (de 51 a 125 cc) son las que han mantenido mayor regularidad en cuanto a ventas en 2022. Su crecimiento interanual del 7,4% ha sido el más elevado, con diferencia, entre todas las cilindradas. El año pasado se vendieron 234.345 unidades en España. Le siguen las de 751-1.000 cc, con un aumento del 3,6%. De forma más moderada crecieron las motos intermedias (de 126 a 500 y de 501 a 750 cc): un 0,8% y 0,6%, respectivamente. 

Por el contrario, los ciclomotores cayeron un 8% en 2022. De hecho, excepto en enero, los once meses restantes descendieron, siendo abril el más significativo, con un desplome que superó el 25%.

VENTAS MOTOS NUEVAS Y DE OCASIÓN

Fuente: ANESDOR

El escúter, líder del mercado de ocasión

El año pasado se vendieron 471.092 unidades de ocasión (lo que supone que el 69,9% del total de matriculaciones de 2022 correspondieron a este mercado). Un mercado en el que el segmento del escúter es el líder, copando el 41,1% del total de transacciones (157.950 operaciones) con un crecimiento del 7,4%. Las motos de carretera se acercaron a esas cifras: representaron el 39,2% de las ventas (151.010 unidades), sin embargo, su crecimiento fue más moderado: 3,4%. Por el contrario, las de campo sufrieron un descenso en 2022: -3,2%.

Cataluña, a la cabeza en ventas y crecimiento de motos de ocasión

Por regiones, los datos resultan enormemente desiguales. Mientras en siete de ellas se han producido crecimientos, comparado con 2021, en las otras once, sin embargo, se han producido descensos. Cataluña, región en la que más ventas de motocicletas de ocasión se llevaron a cabo en 2022 (el 22,7% del total nacional), fue la que experimentó un mayor crecimiento a lo largo del pasado año, junto a Baleares (12,4%). Las CCAA en las que más descendieron las ventas de motocicleta de segunda mano fueron La Rioja (-11,8%), Aragón (-7,5%) y País Vasco (-6,3%).

Por lo que respecta a las ventas de ciclomotores de ocasión, descendieron en todas las CCAA, excepto en Canarias, donde subieron un 1,4% respecto a 2021. Andalucía sigue siendo la región en la que más ventas de ciclomotores de ocasión se registraron en 2022 (26.944 unidades, un 7,3% menos), seguida de Cataluña (11.855 unidades, lo que significa un -7,4% respecto a 2021) y Comunidad Valenciana (10.606 unidades, un 6,1% menos que el año anterior). 

El precio medio de la moto de ocasión se dispara

El precio medio de oferta de una moto de ocasión en España se situó en los 6.698 €, lo que supone un crecimiento del 11,7% respecto a 2021. Es el aumento más elevado de la serie histórica y confirma el buen momento del sector de las dos ruedas, que a pesar de estos elevados precios sigue creciendo.  

En términos estrictamente porcentuales, los mayores incrementos interanuales de precios fueron en País Vasco (19,8%), La Rioja (17%), Cataluña (14,4%),  Murcia (13,4%) y C. Valenciana (13,1%).

Fuente: motos.net

En el mes de diciembre de 2022 se produjeron en total incrementos de dos dígitos en ocho CCAA, frente a las nueve en las que se produjeron en 2021.

Las motos siguen siendo japonesas; los ciclomotores, europeos

Las cinco marcas de motos de ocasión más vendidas en 2022 fueron:

1. HONDA (68.874 unidades vendidas, un +5%)

2. YAMAHA (62.246 unidades vendidas, un +3,6%)

3. SUZUKI (32.455 unidades vendidas, un +1,2%)

4. BMW (31.601 unidades vendidas, un -2,3%)

4. PIAGGIO (28.781 unidades vendidas, un +0,7%)

Top cinco modelos de motocicleta más vendidos

1. YAMAHA T-MAX 500 (7.334 unidades)

2. HONDA SH 125I (6.899 unidades)

3. YAMAHA X-MAX 125 (5.670 unidades)

4. HONDA PCX 125 (5.585 unidades)

5. KYMCO AGILITY CITY 125 (5.571 unidades)

Las cinco marcas de ciclomotor de ocasión más vendidas:

1. PIAGGIO (18.120 unidades vendidas, un -6,9%)

2. YAMAHA (16.114 unidades, un -8,6%) 

3. DERBI (9.409 unidades, un -8,6%)

4. PEUGEOT (6.443 unidades, un- 6,7%) 

5. APRILIA (5.511 unidades, un -7,4%)

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