El Citroën C4, el coche más vendido en 2015

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El año 2015 marcó un fuerte crecimiento del mercado del automóvil español con 1.034.500 unidades vendidas, lo que representa un alza del 20,9%, casi 180.000 coches más que en 2014. Por modelos, el Citroën C4 fue el más demandado, mientras que Volkswagen fue la marca que más automóviles matriculó, 88.436.

Si en 2014 el coche más vendido en España fue el Renault Mégane, en 2015 el Citroën C4 (contabilizando eso sí todas sus carrocerías, desde el compacto, al Cactus, pasando por el Picasso, Grand Picasso y Aircross) le ha desbancado de ese liderato con 34.731 vendidas, 5.869 más que el modelo francés, que cae al quinto lugar. Por delante de él, dos Seat, el León: 33.265 unidades, y el Ibiza, tercero: 31.378 coches. En cuarto lugar, el Volkswagen Golf: 29.276. Al modelo alemán le sigue el Mégane ya citado, por delante de un coche perteneciente a su grupo, el Dacia Sandero: 25.331, ganando dos plazas en detrimento del VW Polo, séptimo, con 25.129 unidades. Fuerte subida del Fiat 500, que se sitúa octavo: 24.577 coches, seguido del Nissan Qashqai: 23.183, cerrando los top ten otro Renault, el Clio, que baja un puesto, con 23.014 unidades.

Un ejercicio más, los motores diésel siguen siendo los más vendidos, copando el 63% del mercado, si bien los de gasolina suben hasta el 35%, y los híbridos y eléctricos no superan el 2% de las matriculaciones.

Mercado al alza

Si las organizaciones del sector de la automoción vaticinaban a principios de año unas ventas de 1.035.000 unidades para 2015, no estaría de más que jugaran a la lotería, pues la realidad ha calcado esa predicción con 1.034.500 automóviles matriculados, lo que representa un crecimiento del 20,9%, casi 180.000 coches más que en 2014. Esas ventas marcan una clara tendencia al alza, pues hacía seis años que no se llegaba a semejante cifra, siendo la de 2008, ya en plena crisis, con 1.161.835 matriculaciones, la última que la superó. A partir de ese año, el mercado cayó en picado.

Según esas mismas organizaciones, el mercado español todavía está lejos de su cuota natural, que debería estar en torno al 1,3 millones de vehículos al año, y que esperan se alcance el próximo año. Así pues, habrá que esperar un ejercicio más hasta que eso suceda. Más habrá que aguardar para lograr la cifra record alcanzada en 2006, cuando se vendieron en España 1.634.608 unidades, 600.000 más que lo vendido ahora.

Volkswagen, número uno

Si el C4 de Citroën consigue el liderato como modelo más vendido en nuestro mercado, Volkswagen lo hace como marca más solicitada. No parece que el affaire de las emisiones de gases contaminantes descubierto el año pasado haya afectado al fabricante teutón, pues en 2015 revalidó su título como marca más solicitada en el mercado español (liderato que ya ostentaba en 2014), con 88.436 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 8,5%. A la marca alemana le sigue otra de su grupo, Seat: 77.534 coches. En tercera posición, ganando un puesto, Renault: 77.095, por delante de Opel, que pierde un lugar, con 76.473 unidades. Peugeot, quinto, se mantiene: 76.187. Ford, con 64.359, sigue igual, sexta. Citroën, séptima: 61.545 unidades. Nissan, 55.335, supera a Toyota, 49.184, y cerrando el Top ten Dacia, 45.216 coches, que se incorpora a tan importante lista.

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