Según el Estudio de Movilidad 2022 que publica motos.net y Anesdor, el motorista español recorre una media de 6.000 km al año y sus trayectos de entre 20 y 40 km son los más habituales. Sólo dos de cada diez moteros recorren más de 10.000 km al año. Casi seis de cada diez motoristas aseguran usar el arcén en caso de atasco por un núcleo urbano y la mayoría (42%) afirma utilizar la moto a diario.
El Estudio de Movilidad 2022 que acaba de publicar motos.net junto a Anesdor, plasma una serie de datos sobre los usos de los motoristas españoles muy reveladores. El resumen extrae tres conclusiones, el motorista hace menos kilómetros al año, las distancias que realiza son más cortas y las hace con moto de carretera.
Según este informe anual, el comprador de moto es principalmente de alta cilindrada: siete de cada diez tiene una moto de carretera, mientras que el 19% apunta tener un escúter y un 12% señala que dispone de una moto off-road. De todos ellos, sólo el 16% suele llevar acompañante habitualmente.
La mayoría (42%) afirma utilizar la moto a diario, aunque este porcentaje ha caído seis puntos respecto a un año atrás. Por el contrario, ha aumentado la proporción de motoristas que afirman utilizar este tipo de vehículo sólo ocasionalmente, que ha pasado del 25% registrado el año pasado al 32% en la actualidad.
En cuanto al uso que se le da a la moto, un 78% de conductores la utiliza por razones de ocio y turismo, un 50% lo hace para ir y volver del trabajo o del centro de estudios y un 9% restante para llevar a cabo su trabajo.
Si miramos al kilometraje, en 202l los moteros recorrieron de media 5.960 km, algo menos que el año anterior, cuando se sobrepasó la barrera de los 6.000. Siete de cada diez motociclistas recorren entre 2.000 y 10.000 km, dos de cada diez realizan más de 10.000 km y únicamente uno de cada diez usa la moto para hacer menos de 2.000 km anuales. La combinación entre ciudad y carretera sigue siendo la prioritaria para un 63% de encuestados.
Los trayectos cortos -entre 20 y 40 minutos- son los más habituales para el 35% de los conductores de motos. El 22% realizan recorridos de menos de 20 minutos (cuatro puntos más que el año pasado) y un 27%, de más de una hora (tres puntos menos que el año pasado).
Los guardarraíles, ese gran peligro
Los motoristas siguen centrando sus quejas en el estado del asfalto y los guardarraíles. El 66% cree que el mantenimiento actual del asfalto de la ciudad por la que circula de manera habitual no es el adecuado. Por otra parte, el 90% considera que el número de guardarraíles con sistema de protección para motoristas no correcto. Además, un 44% piensa que las infraestructuras actuales para circular son peligrosas, muy por encima de otros factores como puede ser la meteorología adversa, que sólo preocupa al 9% de los encuestados.
En cuanto a las maniobras más arriesgadas, el 51% opina que aproximarse a un cruce es la más peligrosa, el 27%, trazar una curva, y el 22%, adelantar a un vehículo.
El estudio arroja además otros datos interesantes como que casi seis de cada diez (56%) motoristas reconoce haber usado el arcén en caso de atasco al haber entrado en una población. Sólo tres de cada diez afirman que no lo hace, argumentando, en primer lugar, que no es legal y, en segundo, que resulta peligroso.
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