MotoGP. Gran Premio de Holanda. Rossi y Márquez, lucha de titanes con final de ‘motocros’

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No sé si Valentino Rossi ganará su ansiado 10º título o lo hará Jorge Lorenzo. Peor lo tiene Marc Márquez, pero no piensa rendirse. El circuito de Assen fue testigo de ello, él y el italiano se enfrentaron en un duelo que acabó ‘en motocros’ y que promete brindarnos un espectáculo emocionante en lo que resta de campeonato.

Nada más darse la salida, la carrera de MotoGp se convirtió en un mano a mano entre Valentino Rossi y Marc Márquez. Pero el mejor inicio de la misma lo hizo sin duda Jorge Lorenzo, que desde la 8ª posición que partía, se situó con el dúo de cabeza, su compañero de marca y el de Honda, aunque pronto se dio cuenta de que no podía seguirles. De esta forma, se confirmaban los problemas del mallorquín en Assen en los cronos del viernes y en la carrera también, rompiéndose la racha de cuatro victorias seguidas, un póquer que no iba a convertirse en repóquer.

Así las cosas, el mallorquín entendió enseguida que no era su sábado, limitándose a mantener el último puesto del cajón, con la esperanza de que Márquez (que con sus dos fiascos seguidos en forma de caídas, y una anterior en Argentina, poco o nada tiene que hacer en el Mundial) superara a Rossi, el actual líder, y seguir optando al campeonato. Y aunque eso no pudo ser, los diez puntos que le lleva de ventaja ahora el de Tavulia, no son suficientes para perder la esperanza por el título.

Por detrás, los hermanos Espargaró, Pol y Aleix, luchaban contra los dos Andreas, Iannone, 4º, y Dovizioso, 7º, mientras que Dani Pedrosa, 10º, trataba de salvar los muebles.

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Mano a mano Rossi, Márquez

A mitad de carrera, las cosas seguían delante igual que al principio, Márquez, 2º, detrás de Rossi, y Lorenzo, 3º, en tierra de nadie. El español, estudiando el lugar dónde dar el hachazo al italiano, detrás de él, agazapado, rueda con rueda, pegado como un tatuaje de los que este fin de semana me he hartado de ver, incluso con admiración (algunos son auténticas obras de arte, lástima que el paso del tiempo destensará el lienzo, convirtiendo la pintura en una mancha de tinta), en Mulafest.

Y el hachazo de Márquez a Rossi se produjo a 7 vueltas para el final. El de Cervera apuró la frenada y se coló delante de la Yamaha multicolor, rodando ambos más lentos al principio, para a las siguientes vueltas parar el crono como al principio.

Rossi

Tras ellos, Lorenzo, muy lejos, y tras éste, Iannone, muy lejos también. El de Ducati había tomado ventaja respecto al grupo perseguidor, que después de sus más y sus menos tomaba los nombres de un superviviente Cal Crutchlow (que había renunciado a irse al suelo, como en anteriores ocasiones), seguido por Pol, Pedrosa, 7º, un desconocido Dovi en 8ª posición, Bradley Smith, y el otro Espargaró, Aleix, cerrando el top 10.

A 4 para el final, Márquez seguía comandando la prueba con idénticos tiempos a los de Rossi antes de adelantarle. Los dos, el de HRC y el de Yamaha, parecían un trenecito de lo juntos que rodaban, cambiando de dirección los 160 kilos de peso de sus motos con idéntica agilidad, rapidez y efectividad. Márquez, una vez recuperado el chasis de 2014, con iguales movimientos, derrapadas y frenadas imposibles. Rossi, siempre por el sitio, con su montura quieta y segura, diferenciándose el tipo de conducción de cada uno y también de moto.

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El de Honda no se rinde

Restando dos vueltas para acabar, el líder adelantó a su rival, en lo que pareció un golpe definitivo a las aspiraciones de Márquez, pues se distanció lo que en ese momento parecía insalvable. Pero en el último giro, el de Honda hizo una media vuelta salvaje que le llevó de nuevo a estar en condiciones para retar a Rossi y lo hizo, ¡ya lo creo que lo hizo!

En la última chicane, el catalán hizo lo imposible, vio un resquicio en la curva de entrada y le metió la moto a Valentino, tanto que llegó a impactar con su brazo. Y lo que en un rival diferente hubiera supuesto un momento de duda, de “¡qué pasa aquí!”, cortando el gas con toda seguridad, en Valentino fue todo lo contrario. En esa curva, salió a relucir la astucia del de Tavulia, los 14 años de más que le lleva al de Cervera y su enorme experiencia. Rossi no sólo no aflojó, sino que, acelerando aún más, hizo un recto, acortando la curva por la grava, entrando en ella con la rueda delantera levantada para no perder ni el equilibrio ni la tracción, cruzando la meta a lo gran campeón, por delante del español, por delante de todos y a 10 puntos de Lorenzo (2º en la general) y a 74 de Márquez, 4º.

En el corralito de los campeones, Márquéz, después de ironizar asegurando que lo único que había aprendido de Rossi en esta carrera era motocros, dijo sentirse el vencedor moral. Por su parte, el italiano declaró no entender donde había visto Marc el espacio para meterse, avisando de que “es importante que si juega duro los demás podamos responderle”. Aviso a navegantes.

Lo que está claro es que el resto de temporada de MotoGP promete carreras emocionantes y es posible que, como la de Holanda, polémicas.

Moto3: Ajo, protagonista de una hazaña histórica

La carrera de la cilindrada más pequeña fue, como siempre, con el cuchillo en la boca. Un grupo de ocho comandó la prueba, adelantándose entre ellos como viene siendo habitual. Al final, fue Miguel Oliveira quien subió a lo más alto del podio, la segunda vez que lo consigue, por delante de Fabio Quartararo y Danny Kent, el líder, que le lleva 57 puntos a Enea Bastianini, 2º. El mejor español, Jorge Navarro, 4º, que a punto estuvo de subir al cajón, pues incluso llegó a comandar la prueba.

Miguel Oliveira (núm. 44) ganador de Moto 3

Miguel Oliveira (núm. 44) ganador de Moto 3

La heroicidad de la carrera la protagonizó Niklas Ajo. Desde la histórica hazaña de Randy Mamola, controlando su Honda en Misano en similares circunstancias, en 1985, no habíamos visto nada igual hasta el pasado sábado. En Assen, el finlandés se encontró en parecida situación y cual cowboy en un rodeo, controló su montura con gran temple, cruzando la meta de rodillas, gesta que no le valió ningún punto, pues entró fuera de ellos (17ª posición), pero pasará a la historia del Mundial. Un aplauso para él!

Moto2: Tito Rabat, segundo

Nada más iniciarse Moto2, en la primera curva, Luis Salóm sufrió un toque, yéndose al suelo, incendiándose su moto y vertiendo aceite sobre el asfalto, lo que obligó a detener la prueba para limpiarlo. En el reinicio, Jonas Folger se escapó, seguido por Tito Rabat y Johann Zarco. A 12 para el final, el francés, líder del Mundial, en su intento por adelantar a Rabat, se tocó con el catalán, incidente que le retrasó a la 4ª plaza.

Pero eso no fue suficiente para que el galo renunciara a la victoria, apretando los dientes y roscando el puño derecho, contactando de nuevo con Rabat, que se había ido en busca de Folger, rebasándole y comandando la carrera. A poco para el final, el galo superó a Rabat, cruzando la meta más líder de la general que nunca, con 45 puntos de ventaja sobre Tito.

La próxima carrera el GP de Alemania, en el Circuito de Saghsenring, el 12 de julio.

CLASIFICACIÓN GENERAL (MOTOGP):

1º Valentino Rossi 163 puntos
2º Jorge Lorenzo 153 puntos
3º Andrea Iannone 107 puntos
4º Marc Márquez 89 puntos
5º Andrea Dovizioso 87 puntos
6º Bradley Smith 77 puntos
7º Cal Crutchlow 57 puntos
8º Pol Espargaró 56 puntos
9º Maverick Viñales 52 puntos
10º Dani Pedrosa 47 puntos
11º Danilo Petrucci 44 puntos
12º Aleix Espargaró 38 puntos
13º Scott Redding 30 puntos
14º Yonny Hernández 28 puntos
15º Héctor Barberá 16 puntos
16º Loris Baz 14 puntos
17º Álvaro Bautista 11 puntos
18º Jack Miller 11 puntos
19º Stefan Bradl 9 puntos
20º Michele Pirro 8 puntos
21º Nicky Hayden 8 puntos
22º Eugene Laverty 7 puntos
23º Hiroshi Aoyama 5 puntos
24º Mike Di Meglio 2 puntos
25º Álex De Angelis 1 punto

CLASIFICACIÓN GENERAL (MOTO 2):

1º Johann Zarco 159 puntos
2º Esteve Rabat 114 puntos
3º Sam Lowes 96 puntos
4º Thomas Luthi 89 puntos
5º Alex Rins 87 puntos
6º Jonas Folger 75 puntos
7º Franco Morbidelli 62 puntos
8º Xavier Simeon 59 puntos
9º Mika Kallio 43 puntos
10º Julián Simón 40 puntos
11º Dominique Aegerter 37 puntos
12º Luis Salom 36 puntos
13º Hafizh Syahrin 34 puntos
14º Sandro Cortese 30 puntos
15º Álex Márquez 30 puntos
16º Lorenzo Baldassarri 29 puntos
17º Takaaki Nakagami 23 puntos
18º Simone Corsi 22 puntos
19º Anthony West 17 puntos
20º Marcel Schrotter 12 puntos
21º Randy Krummenacher 10 puntos
22º Axel Pons 8 puntos
23º Louis Rossi 7 puntos
24º Azlan Shah 1 punto
25º Ricard Cardús 0
26º Edgar Pons 0
27º Mattia Pasini 0
28º Thitipong Warokorn 0
29º Steven Odendaal 0
30º Robin Mulhauser 0
31º Florian Alt 0
32º Jesko Raffin 0
33º Zaqhwan Zaidi 0
34º Ratthapark Wilairot 0
35º Jasper Iwema 0
36º Louis Bulle 0
37º Ramdan Rosli 0

CLASIFICACIÓN GENERAL (MOTO 3):

1º Danny Kent 165 puntos
2º Enea Bastianini 108 puntos
3º Miguel Oliveira 102 puntos
4º Romano Fenati 86 puntos
5º Efren Vázquez 76 puntos
6º Fabio Quartararo 74 puntos
7º Brad Binder 66 puntos
8º Isaac Viñales 64 puntos
9º Francesco Bagnaia 55 puntos
10º Niccolo Antonelli 49 puntos
11º Jorge Navarro 44 puntos
12º John McPhee 34 puntos
13 º Alexis Masbou 33 puntos
14º Karel Hanika 26 puntos
15º Andrea Locatelli 21 puntos
16º Philipp Oettl 18 puntos
17º Jakub Kornfeil 17 puntos
18º Andrea Migno 16 puntos
19º Niklas Ajo 15 puntos
20º Hiroki Ono 15 puntos
21º Livio Loi 15 puntos
22º Jorge Martin 8 puntos
23º Jules Danilo 4 puntos
24º Juan Fco. Guevara 4 puntos
25º Zulfahmi Khairuddin 2 puntos
26º María Herrera 1 punto
27º Stefano Manzi 1 punto
28º Matteo Ferrari 1 punto
29º Alessandro Tonucci 0
30º Darryn Binder 0
31º Remy Gardner 0
32º Ana Carrasco 0
33º Gabriel Rodrigo 0
34º Tatsuki Suzuki 0
35º Marco Bezzecchi 0
36º Anthony Groppi 0
37º Jorel Boerboom 0
38º Kevin Hanus 0
39º Loris Cresson 0

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Catalogado como Competición

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