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Voge 525 DSX, la trail para el A2 que convence

La Voge 525 DSX es una trail de acertado diseño perteneciente a Locin, grupo chino que produce 2,5 millones de motocicletas. Ideal para el A2 e inspirada en los modelos europeos, destaca por su buen comportamiento, en asfalto y ‘off-road’, y por su precio, realmente imbatible, 6.187 euros. Con un motor bicilíndrico de 47,6 CV y un peso de 190 kg en seco, la 525 DSX convence.

Enfocada a los usuarios del carnet A2, de ahí que su potencia no supere los 47,6 CV -el límite establecido por Tráfico-, a 8.500 rpm, la Voge 525 DSX es una trail de gran atractivo también para los motoristas experimentados. Con su motor bicilíndrico de 494 cc, cuatro válvulas y doble árbol de levas, su par motor es de 44,5 Nm, cifras que hacen que este propulsor sea muy elástico, permitiendo rodar a buen ritmo. Cuenta, además, con dos modos de conducción, control de tracción y ABS, ambos desconectables (para circular con mayor efectividad en off-road), y embrague antirrebote, lo que da idea del elevado equipamiento de esta moto, sin duda superior a las de su categoría.

Equipamiento de serie completo

Porque el equipamiento de serie de la Voge es muy completo. La suspensión es de la marca KYB, con horquilla invertida y barras de 41 mm, regulable en precarga y extensión. También es graduable el monoamortiguador trasero, siendo el recorrido de ambas de 150 mm. Los frenos se han confiado a la firma Nissin, con dos discos delanteros de 198 mm y uno trasero de 240 mm, con ABS de doble canal. Faros auxiliares de serie, iluminación Full Led, parabrisas regulable en dos posiciones manualmente, neumáticos tubeless Metzeler Tourance, con ruedas de 19” delante y 17” detrás, e indicador de la presión reflejada en la pantalla de 7 pulgadas, cuadro de instrumentos LCD que ofrece mucha información, como conectividad bluetooth, navegación y cámara frontal HD 1080p para grabar en ruta.

También el cambio de marchas merece una excelente nota, pues sus seis velocidades están bien escalonadas, se cambian con precisión y engranan con efectividad y comodidad, necesitando tan solo una leve presión en la palanca con el pie izquierdo. 

Con dos combinaciones de color, azul y gris, la 525 DSX tiene empaque y una gran presencia, pareciendo incluso una moto de mayor cilindrada. Inspirada en los modelos europeos, alemán sobre todo de media cilindrada, cuenta con el característico pico de pato. Sin embargo, el doble faro, que cubre horizontalmente todo el frontal, de estética potente, es el elemento más personal y exclusivo de este modelo que resulta moderno y que cautiva.

Ágil, estable y divertida

Subido en ella, la posición es muy cómoda, con un asiento de 830 mm de altura al suelo, lo que facilita su manejo en parado a los de menor estatura. Además, el asiento es estrecho en su inicio, evitando que las piernas se abran en exceso, facilitando todavía más que los pies lleguen al piso. Óptima es también la protección aerodinámica, con el parabrisas regulable, evitando el cansancio temprano y permitiendo hacer muchos kilómetros. El depósito tiene una capacidad de 16,5 litros, lo que, con un consumo de 4,5 l/100 km, tenemos una autonomía superior a los 300 kilómetros.

En marcha, la Voge 525 DSX proporciona grandes satisfacciones en todo tipo de terrenos. Ágil, estable y divertida, es una moto que se desenvuelve con mucha soltura en las carreteras rotas, las pistas y también en ciudad, pues la suspensión es firme y precisa y el motor elástico y progresivo, manteniendo buenos promedios ruteros.

Con un equipamiento completo de serie, teniendo como opción las maletas y el top case de aluminio (ahora con campaña al 50%: 650 €, solo hasta el 29 de este mes de febrero) para viajar con toda comodidad con el equipaje bien protegido, buenos acabados, en algunos casos incluso simulando la fibra de carbono, como la terminación final del escape, un comportamiento noble y seguro, cómoda y bien acabada, añadiendo el imbatible precio de 6.187 euros, con garantía de 5 años, la Vogue 525 DSX es una moto que convence.

Por José Mª Alegre

FICHA TÉCNICA Voge 525dsx

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

494 cc

Tipo

4 T

Disposición

En línea

Distribución

DOHC

Cilindros

2

Válvulas por cilindro

4

Alimentación

Inyección

Refrigeración

Líquida

Diámetro por carrera

68 mm x 68 mm

Compresión

11.5 :1

Potencia máxima declarada

47.6 CV a 8.500 rpm

Par máximo declarado

44.5 Nm a 7.000 rpm

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación

Euro5

Emisiones CO2

90 gr/km

Encendido

Digital

Batería

12V-6AH

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Accionamiento

Mecánico; por cable

Número de marchas

6

Chasis

Tipo de chasis

Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla invertida

Modelo

KYB

Diámetro de barras

41 mm

Recorrido

150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Tipo de suspensión trasera

Monoamortiguador con bieletas

Recorrido

71 mm

Freno delantero

Sistema

Dos discos flotantes

Diámetro

298 mm

Pinza

Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema

Disco

Diámetro

240 mm

Pinza

Nissin 1 pistón

Marca de la bomba

Nissin

Rueda delantera

Diámetro de llanta

19 “

Marca de neumáticos

Metzeler

Modelo de neumáticos

Tourance

Medida de neumáticos

110/80-19

Rueda trasera

Diámetro de llanta

17 “

Marca de neumáticos

Metzeler

Modelo de neumáticos

Tourance

Medida de neumáticos

150/70-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima

2.215 mm

Anchura máxima

840 mm

Altura máxima

1.365 mm

Distancia entre ejes

1.450 mm

Altura de asiento

830 mm

Capacidad del depósito

165.5 l.

Peso en seco

190 Kilos

Consumo y prestaciones

Autonomía

Más de 300 Km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador eléctrico

Arranque eléctrico

Toma de corriente 12V

Toma de corriente USB

Pantalla regulable manual

Regulación de maneta de freno

Caballete central

Pata de cabra

Baúl trasero (Opcional)

Horquilla regulable

Amortiguador regulable

Cubremanos

Defensas

Instrumentación

LCD

Cuentarrevoluciones

Reloj

Nivel de gasolina

Temperatura de refrigerante

Temperatura ambiente

Indicador de marcha engranada

Testigo de reserva

Conectividad smartphones

Bluetooth

Indicador presión neumáticos

Navegador

Electrónica

ABS

2 Modos de motor

Embrague antirrebote

Iluminación full-LED

Luces auxiliares

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