El Ford Tourneo Connect se renueva

Ford anuncia la renovación del Tourneo Connect, así como de su variante de siete plazas Grand Tourneo Connect. Desde este verano contarán con una serie de interesantes novedades tanto a nivel mecánico como de conectividad y ayudas al conductor.

El otro día fue el Ford Transit Connect, y hoy el Ford Tourneo Connect. La marca del óvalo trabaja duro con este tipo de vehículos, sabedores del éxito de ventas que suponen -se han vendido en 2015 hasta 3.200 unidades más que en el mismo periodo del año pasado- en su segmentoeg. Por ello se incluye en el Tourneo Connect el nuevo motor diésel TDCi 1.5, que equipado con sistema Stop/Start es capaz de firmar unas emisiones que parten 115 g/km de CO2. En cuanto al consumo de combustible, hablamos de una homologación que logra 4,4 l/100 km. Ford ofrece este motor en dos variantes de potencia: 100 y 120 CV. Junto a este motor podremos disfrutar por primera vez del cambio automático Ford PowerShift.

No obstante también tenemos a nuestra disposición el Ford Tourneo Connect con un motor de gasolina. Se trata del EcoBoost de 1 litro y 100 CV, que también viene equipado con sistema Stop/Start y homologa un gasto de combustible de 5,6 l/100 km y unas emisiones de 129 g/km de CO2.

Además, ambos modelos ofrecen por primera vez en el segmento tecnologías avanzadas, como son el Reconocimiento de Señales de Tráfico y Asistente de Mantenimiento de Carril, el sistema de conectividad activado por voz SYNC 2 y la innovadora tecnología MyKey.

Los nuevos Ford Tourneo Connect y Grand Tourneo Connect han sido diseñados en clientes con estilos de vida activos, buscando ofrecer un vehículo espacioso, elegante y asequible. Ambos ofrecen una flexibilidad sobresaliente gracias a sus versátiles sistemas de asientos, almacenaje y a sus puertas laterales deslizantes.

Ford Tourneo Courier: el más pequeño también se actualiza

Ford no ha dejado al más pequeño de los Tourneo, el Courier, de lado. Éste se convierte en un vehículo más eficiente gracias a las versiones diésel 1.5 TDCi de 75 y 95 CV, que logran 3,7 l/100 km de consumo medio y unas emisiones desde 96 g/km. También podemos equipar el motor EcoBoost 1.0 de gasolina, que homologa 5,1 l/100 km y 115 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.