imagen
Categorías: Pruebas

Hyundai ix20 1.6 CRDi Sport Sky: Muy aprovechable

Hyundai ix20 1.6 CRDi Sport Sky (frontal)

Tiene la longitud de un utilitario pero la habitabilidad y el maletero de berlinas compactas. El Hyundai ix20 resulta muy aprovechable y ofrece un comportamiento solvente, además  de un motor CRDi suficiente para largos desplazamientos.

Máximo aprovechamiento del espacio. Esa es la máxima del Hyundai ix20, algo que logra de forma sorprendente, pues en apenas 4,1 metros de longitud y gracias a una destacada distancia entre ejes de 2.615 mmm, ofrece una habitabilidad muy destacable para cuatro personas. También el maletero es digno de elogio (ver abajo Ampliable y con doble fondo). Por tanto, es un pequeño monovolumen muy adecuado para quienes necesitan amplitud, ya sea por familia o por aficiones (bicicleta, surf, camping, etc).

Fuerza suficiente
Si los motores turbodiésel 1.4 CRDi de 77 y 90 CV se quedan algo escasos, más teniendo en cuenta que el peso del conjunto casi llega a los 1.500 kilos, la mecánica 1.6 de 115 CV sí que tiene suficiente fuerza para completar largos desplazamientos sin tener que reducir de marcha más de lo habitual para no perder ritmo. Al disponer de seis velocidades, no se viaja con el propulsor revolucionado, algo que optimiza el consumo, que en la prueba fue de 6,9 l/100 km.

Sorprendente es lo bien que el ix20 se defiende dinámicamente. Tiene una buena anchura, 1.765 mm, con la que se consigue un agradable aplomo a velocidades de crucero. Y también es fácil de llevar por curvas, donde no pierde fácilmente la nobleza. En cambio, se echa en falta más silencio en el interior, pues sí que llegan ruidos aerodinámicos en trayectos interurbanos.

En el interior, la calidad percibida pasa el examen con suficiencia. Sin usarse materiales de excelente factura, están perfectamente ensamblados, pues no aparecieron grillos en firmes irregulares. Los mandos de la consola central están agrupados de forma inteligente, de tal forma que no implica demasiado tiempo memorizar los principales para, así, no tener que desviar durante demasiado tiempo la mirada de la carretera.

Cabe recordar, por último, que los Hyundai cuentan con la cobertura Triple 5, que incluye cinco años de garantía oficial sin límite de kilómetros, de asistencia en carretera y de revisiones preventivas.

Fotos: J.L.B.

AMPLIABLE Y CON DOBLE FONDO. El buen maletero del Hyundai ix20, con formas rectilíneas, ofrece unos fantásticos 440 litros, que se pueden ampliar aún más, ya que los asientos traseros son regulables longitudinalmente. Además, el piso del cubículo puede ubicarse en dos alturas. En la superior, queda enrasado con los asientos traseros al abatirse éstos. Forma parte del equipamiento de serie una red de sujeción de la carga.

GAMA ix20 DESDE: 12.755 euros

1.582 cc / 115 CV / 1.455 kg / 182 km/h / 6,9 l/100 km / 19.090 €

DESTACA:
– Habitabilidad para cuatro personas.
– Comportamiento solvente.
– Cinco años de garantía oficial.

MEJORABLE:
– Rueda de repuesto de emergencia.
– Peso elevado.
– Interior poco silencioso.

EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD
Climatizador automático; radioCD con lector de MP3 y toma auxiliar; Bluetooth; llantas de 17 pulgadas; control de velocidad de crucero; faros antiniebla; volante multifunción regulable en altura y profundidad; ordenador de a bordo; asistente de arranque en cuesta; cristales traseros oscurecidos; banqueta trasera deslizable; guantera refrigerada; maletero con doble fondo; spoiler trasero; inserciones cromadas interiores, etc.
Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina; programa electrónico de estabilidad (ESP); anclajes Isofix; reposacabezas delanteros activos; ABS con distribuidor (EBD), etc.

GARANTÍA: – Cinco años sin límite de kilómetros.

FICHA TÉCNICA
MECÁNICA
Motor/ Delantero transversal. 4 cilindros en línea.
Cilindrada/ 1.582 cc.
Potencia máxima/ 115 CV a 4.000 rpm.
Par máximo/ 260 Nm a 1.900 rpm.
TRANSMISIÓN
Tracción/ Delantera.
Caja de cambios/ Manual, 6 velocidades.
DIRECCIÓN Y FRENOS
Sistema/ Cremallera, eléctrica.
Frenos del./tras./ Discos ventilados/discos.
SUSPENSIÓN
Del./tras./ McPherson/eje torsional.
DIMENSIONES
Peso/ 1.455 kg.
Largo/ancho/alto/ 4.100/1.765/1.600 mm.
Cap. depósito/ 48 litros.
Vol. maletero/ 440-1.486 litros.
Neumáticos/ 205/50 R17.
PRESTACIONES Y CONSUMOS
Velocidad máxima/ 182 km/h.
De 0 a 100 km/h/ 11,5 segundos.
Urbano homolog./ 5,7 l/100 km.
Durante la prueba/ 6,9 l/100 km.
Emisiones CO2/ 125 g/km.
Imp. Matricul./ 4,75%.

Entradas recientes

¿Nos comportamos como animales al volante? Tres de cada cuatro conductores se “transforman” e insultan a otros usuarios de la vía

Tres de cada cuatro conductores españoles reconocen que al volante adoptan conductas agresivas e insultan a otros usuarios de la… Leer más

29 mayo, 2026

MINI viste de Paul Smith su gama Cooper con una edición especial de aire británico

MINI recupera su histórica colaboración con el diseñador británico Paul Smith en una edición especial que traslada su estética sobria,… Leer más

29 mayo, 2026

Kobe Motor firma un fin de semana histórico en Llanes: victorias en híbrido enchufable e híbridos

Kobe Motor convirtió el Eco Rallye Villa de Llanes en el mejor escaparate de su proyecto deportivo. El concesionario madrileño… Leer más

27 mayo, 2026

Óscar Fuertes Jr., el ‘niño’ que desafía al cronómetro: podio absoluto con solo 14 años

Con apenas 14 años, Óscar Fuertes Jr. ha irrumpido en el mundo de los rallyes como quien atraviesa una puerta… Leer más

27 mayo, 2026

Exlantix acelera hacia España: llegará en 2027 y anticipa su ofensiva con el RX Concept

EXLANTIX ha confirmado su desembarco en España en el primer semestre de 2027 y aprovecha la presentación del RX Concept… Leer más

25 mayo, 2026

Lamborghini convierte la personalización en seña de identidad: Ad Personam cumple 20 años

El programa Ad Personam de Lamborghini celebra dos décadas convertido en una de las herramientas más decisivas de exclusividad de… Leer más

25 mayo, 2026