imagen
Categorías: Competición

José María López e Yvan Muller, en el podio del WTCC en Marrakech

Yvan-Muller-(Citroën-C-Elysée)--WTCC-Marrackech-Carreras

Los pilotos de Citroën José María López e Yvan Muller han logrado pisar el podio del WTCC en la carrera de Marrakech, un resultado que le permite al primero liderar el certamen. En constructores, el equipo francés también lidera por delante de Honda y Lada.

El WTCC ha tenido su cita anual con el circuito de Marrakech, una pista conocida por la dificultad que ofrece para adelantar. De ahí que las posiciones de parrilla fuesen de vital importancia a la hora de conseguir un buen resultado final.

En la primera de las carreras, Yvan Muller partía quinto, haciendo una muy buena salida al igual que su compañero José María López, que acabaría superando al cuatro veces campeón del mundo. La primera vuelta estuvo no obstante marcada por la salida de pista de James Thompson, empujado por Hugo Valente, y el recto de Nick Catsburg. Valente se colocaba al mando por delante de Coronel, López, Muller y Monteiro. Después Valente recibía un drive through y todos los participantes ganaban un puesto.

En varias ocasiones José María López intentaba atacar a Tom Coronel, que resistía al volante de un coche 80 kg más ligero. Sin embargo, la mencionada dificultad para adelantar hizo que los diez primeros puestos se mantuviesen fijos durante las quince últimas vueltas de carrera.

Para la carrera principal José María López e Yvan Muller estaban cuarto y quinto respectivamente en la parrilla. Las pocas gotas que caían durante la preparación de los vehículos se convertían en un aguacero, obligando a todos los participantes a poner neumáticos de lluvia. Al apagarse las luces, Rob Huff y Norbert Michelisz rodaban en cabeza, por delante de Tiago Monteiro y José María López, que iban codo con codo. Pechito lograba situarse en tercera posición, mientras Yvan Muller completaba el grupo de cabeza.

En la quinta vuelta, Pechito cometía uno de sus raros errores al bloquear las ruedas en la frenada de la curva 10, siendo adelantado Tiago Monteiro. El resto de la carrera no fue más que una monótona procesión, con los 10 primeros puestos otra vez fijos durante doce vueltas.

Gracias a los puntos marcados este fin de semana, José María López aumenta su ventaja en cabeza del Campeonato del Mundo en diez puntos. Yvan es sexto, a cuatro puntos de los cinco primeros. En el campeonato de constructores, Citroën conserva el liderato con 39 puntos de ventaja.

CARRERA 1

  1. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
  2. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
  3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
  4. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
  5. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
  6. Rob Huff (Honda Civic WTCC)
  7. Gabriele Tarquini (Lada Vesta WTCC)
  8. Tom Chilton (Citroën C-Elysée WTCC)
  9. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)
  10. Fredrik Ekblom (Volvo S60 WTCC)
  11. Thed Bjork (Volvo S60 WTCC)
  12. Grégoire Demoustier (Citroën C-Elysée WTCC)

MT : Hugo Valente en 1’23’’087

CARRERA 2

  1. Rob Huff (Honda Civic WTCC)
  2. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
  3. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
  4. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
  5. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
  6. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)
  7. Tom Chilton (Citroën C-Elysée WTCC)
  8. Grégoire Demoustier (Citroën C-Elysée WTCC)

MT : Gabriele Tarquini en 1’32’’550

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS

  1. José María López 138 pts
  2. Tiago Monteiro 124 pts
  3. Rob Huff 98 pts
  4. Norbert Michelisz 85 pts
  5. Mehdi Bennani 83 pts
  6. Yvan Muller 79 pts
  7. Nick Catsburg 51 pts
  8. Tom Chilton 45 pts
  9. Grégoire Demoustier 7 pts

CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES

  1. Citroën 347 pts
  2. Honda 308 pts
  3. Lada 171 pts
  4. Polestar 90 pts
Etiquetas: citroenwtcc

Entradas recientes

El coche sigue siendo el principal medio de transporte en España: 11.204 km de media al año por conductor

Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más

21 agosto, 2026

BMW Serie 1: veinte años cambiando las reglas del compacto

De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más

21 agosto, 2026

La trastienda de Toyota Gazoo Racing Spain: diez personas para arañar cada segundo en los rallies

Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más

19 agosto, 2026

DS Automobiles dice adiós a la Fórmula E con una última victoria

DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más

19 agosto, 2026

Aston Martin Valen, ¿el próximo deportivo de Fernando Alonso?

Fernando Alonso ya tiene en su garaje algunas de las piezas más extraordinarias de Aston Martin, como el Valkyrie de… Leer más

17 agosto, 2026

El superdeportivo McL 6GT, el sueño de Bruce McLaren, vuelve a la carretera

McLaren recupera el sueño de Bruce McLaren con el McL 6GT, un superdeportivo que mira al M6GT de finales de… Leer más

17 agosto, 2026