
El portal Motos.net, a través de los votos de sus lectores, ha elegido ‘Mejor Scooter del Año’ a la Aprilia SRV 850. Con motor bicilíndrico de 76 CV, la italiana incorpora ABS y control de tracción ATC.
La Aprilia SRV 850 ha sido galardonada con el premio Mejor Scooter del Año por el sitio web Motos.net. Más de 19.000 seguidores del citado portal han votado a este modelo, cuya parte frontal es la síntesis del lenguaje estilístico de Aprilia. Su triple faro. la entrada de aire por debajo del grupo óptico o la cúpula deportiva son algunos de los elementos que hereda la SRV 850 de la superdeportiva RSV4, además de unos originales semimanillares de aluminio, un grupo óptico posterior con tecnología led y una completa instrumentación digital multifunción. Además, el maxiscooter equipa ABS y el sistema ATC (Aprilia Traction Control).
FICHA TÉCNICA
| Motor | Bicilíndrico de cuatro tiempos en V a 90° |
| Cilindrada | 839,3 cc |
| Diámetro/Carrera | 88 mm / 69 mm |
| Potencia | 76 CV @ 7.750 rpm |
| Par | 76,4 Nm @ 6.000 rpm |
| Distribución | Mono árbol de levas en cabeza (SOHC) con 4 válvulas por cilindro |
| Alimentación | Inyección electrónica monocuerpo de Ø 38 mm |
| Refrigeración | Por líquido con termostato de 3 vías |
| Lubrificación | Por cárter seco con doble bomba trocoidal |
| Cambio | Variador automático CVT |
| Embrague | Automática centrífuga en seco |
| Chasis | Doble cuna en tubo de acero de alta resistencia |
| Suspensión del. | Horquilla telescópica hidráulica con diámetro de las barras de 41 mm y eje avanzado trasero (recorrido de la rueda 122 mm) |
| Suspensión tras. | Basculante en aluminio como mono amortiguador lateral y precarga del muelle regulable en siete posiciones. |
| Freno Delantero | Doble disco en acero inox Ø 300 mm semiflotante, con doble pinza flotante Brembo de doble pistón de Ø 28 mm. ABS de dos canales |
| Freno Trasero | Disco en acero inox Ø 280 mm y pinza de doble pistón de Ø 25,4 mm. ABS de dos canales |
| Control de tracción | Desconectable y regulable en dos posiciones |
| Llanta delantera | Aleación ligera de aluminio 16” x 3,50 |
| Llanta trasera | Aleación ligera de aluminio 15” x 4,50 |
| Neumático del. | Sin cámara 120/70-R16” – 57H |
| Neumático tras. | Sin cámara 160/60-R15” – 67H |
| Longitud/Ancho | 2.237 mm / 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1.593 mm |
| Altura asiento | 780 mm |
| Capacidad depósito | 18,5 litros |
| Peso en seco | 250 kg |
| Homologación | EURO 3 |
De aquel primer Ford Fiesta de 1976 a los proyectos anunciados para 2028, la fábrica de Almussafes cumple medio siglo… Leer más
El patinete eléctrico transforma hoy las calles de España y suscita ya un amplio consenso: nueve de cada diez ciudadanos… Leer más
Toyota Racing se ha proclamado campeón del mundo de constructores tras conseguir un doblete en las 6 Horas de Barcelona.… Leer más
El coche es mucho más que un medio de transporte. El 80,8% de los españoles reconoce que se ha… Leer más
Entre el 80% y el 85% de los coches circula con una sola persona en hora punta, según la DGT.… Leer más
El Maserati GT2 ha debutado en el campeonato estadounidense GT America con dos victorias en Indianápolis. Peter Dempsey, al volante… Leer más