Los concesionarios de Ford disponen de las primeras unidades de dos de sus modelos más pasionales, los nuevos Fiesta Red y Fiesta Black de inspiración deportiva y motor gasolina Ecoboost 1.0 litros y 140 cv de potencia capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y el compacto de altas prestaciones Focus ST, disponible por primera vez con un motor diésel que asegura diversión y una economía de uso extraordinaria con sus 4,2 litros a los 100 kilómetros de consumo homologado.
El pequeño Fiesta saca su lado más rebelde con estas versiones Fiesta Red y Fiesta Black. Sobre la carrocería más juvenil de tres puertas, estos acabados incorporan colores (en Rojo Race o Negro Satinado, según el acabado elegido) en contraste en las rejillas superior e inferior frontales, el techo y los retrovisores, así como unas llantas específicas de color negro en 16 pulgadas de diámetro o los faldones laterales y el spoiler trasero para acentuar su carácter racing.
El motor que esconden estas versiones del Fiesta es el Ecoboost 1.0 litros de 140 cv con un calibrado especial del turbo, inyección directa con sincronización variable e independiente del árbol de levas doble (Ti-VCT) y control de refrigeración interna y regulador que ofrecen un 12% más de potencia y una experiencia de conducción aún más deportiva, alcanzando de 0-100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h, manteniendo una eficiencia de combustible de 4.5 l/100 km y emisiones de CO2 de 104 g/km. La caja de cambios es de tipo manual y cinco relaciones con desarrollos específicos, la suspensión deportiva utiliza un eje trasero más firme y la dirección electrónica asistida ofrece un mayor par para obtener una mayor respuesta de giro.
Focus ST, por primera vez diésel
Por vez primera se ofrecerá las siglas ST del Focus (las más deportivas a la espera del RS) con la posibilidad de elegir entre dos motores de naturaleza completamente distinta, el tradicional de gasolina (250 cv) y un nuevo diésel (185 cv). El primer Focus ST de gasóleo, disponible con la carrocería de cinco puertas y la familiar Sportbreak, lleva la deportividad y facilidad de uso diario a un nuevo nivel al ofrecer un motor TDCi 2.0 de 185 cv capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos al mismo tiempo que ajusta el consumo a 4,2 litros/100 km y las emisiones de CO2 a 110 g/km.
La suspensión deportiva presenta nuevos muelles delanteros y un nuevo reglaje de amortiguadores más deportivos en ambos ejes, en combinación con las barras estabilizadoras específicas de este modelo y los muelles traseros de la generación previa del ST. La calibración del sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS) y los sistemas electrónicos de control del vehículo también se han visto revisados. Y por supuesto su estilo deportivo con una carrocería que incluye faldones laterales en el color de la carrocería y elementos de difusor a ambos lados del escape, y un spoiler de techo trasero optimizado para prestaciones aerodinámicas.
Precios
Focus ST 5 puertas
2.0 Ecoboost 250 cv 32.875 Euros
2.0 TDCi 185 cv 33.325 Euros
Focus ST Sportbreak
2.0 Ecoboost 250 cv 33.825 Euros
2.0 TDCi 185 cv 34.275 Euros
Fiesta Red/Black Edition
1.0 Ecoboost 140 CV 18.050 Euros
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