La XR750, la Harley-Davidson más amada por el ‘paddock’ del AFT,  cumple 50 años

La XR750 de Harley-Davidson cumple 50 años en 2020, el mismo año en el que la marca americana conmemora sus más de 100 años en los deportes de motor y el legado de la XR750. Durante su medio siglo, la XR750 ha participado en competiciones de Flat Track y ha sido amada por todo el ‘paddock’ del American Flat Track (AFT) hasta el día de hoy.

Jon Bekefy, director general de Global Brand Marketing en Harley-Davidson, Inc. afirma: “La XR750 es la moto que acumula más victorias que cualquier otra en la historia de las carreras de la AMA Pro Racing. La compañía aprovecha este aniversario para rendir homenaje a todas aquellas personas que la han diseñado, fabricado y pilotado durante sus años de competición”.

La carrera de la Harley-Davidson XR750 empezó en 1970 de la mano de Dick O’Brian, director del equipo de competición de Harley-Davidson, con el objetivo de reemplazar la exitosa KR750.

Para el modelo XR750 utilizaron culatas y cilindros de hierro fundido, un magneto en lugar de un generador y una mejor lubricación, junto con un motor basado en la Sportster.

En 1972 llegó otro motor, esta vez completamente de aluminio, que perfeccionó la XR750 para convertirla en la máquina que dominó las pistas en las siguientes décadas. Muestra de ello son los 28 de los 37 Grand National Championship de la AMA ganados entre el 1972 y 2008. Con este palmarés, la XR750 se ganó el título de ser “la moto de carreras más exitosa de todos los tiempos”.

Además, la XR750 se convirtió en un icono en la cultura estadounidense gracias al legendario motorista de acrobacias Evel Knievel, quien utilizó este modelo entre 1970 y 1976 para sus espectáculos y logró grandes hazañas que inspiraron a nuevas generaciones de motoristas acróbatas.

Continúa el legado

En 2020, el equipo de Harley-Davidson Factory Flat Track continuará con su tradición basada en la producción de motocicletas estilo Flat Track. La XG750R actualizada, equipada con el motor 750 cc Revolution V-Twin con refrigeración líquida y sistema de inyección con ajustes específicos para competición, cuenta con un motor de producción diseñado originalmente para la motocicleta H-D Street 750.