La Clase E de Mercedes-Benz es más atractiva que nunca. Se ha acentuado el perfil deportivo del diseño, en especial los elementos del frontal. Entre las medidas técnicas que aumentan el valor los vehículos se cuentan los motores electrificados, la nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción y el sistema de infoentretenimiento MBUX.
La nueva Clase E ya está disponible en los concesionarios españoles, como Citycar Sur, con un precio de partida de 53.500 euros. Desde su introducción en 2016, la décima generación de la Clase E ha conquistado a más de 1,2 millones de clientes, triunfando en los diferentes mercados con su diseño nítido y sugestivo, así como su exclusivo habitáculo de alta calidad y un gran número de innovaciones. Gracias a una profunda reestilización, la berlina y el Estate de la Clase E se ponen al día en materia de seguridad, tecnología, confort y eficiencia. La electrificación de sus mecánicas avanza gracias a la incorporación de nuevas versiones con tecnología de hibridación suave de 48 v (EQ Boost) e hibridación enchufable (EQ Power). Los concesionarios del mercado español inician ahora la comercialización de estos emblemáticos modelos de la marca de la estrella, que cuentan con un equipo de serie específico para el mercado español que amplía la dotación de fábrica con elementos como:
Gama de modelos disponibles la berlina y Estate en el mercado español
| E 200 d | E 300 de | E 300 e | ||
| Cambio | Automático | 9G-TRONIC | ||
| Motor | Serie Disposición y número de cilindros | OM 654 4/L | OM 654 4/L | M 274 4/L |
| Cilindrada | cm³ | 1.950 | 1.950 | 1.991 |
| Potencia máxima del motor de combustión | cv / kw | 150/110 | 194/143 | 211/155 |
| a | rpm | 3.800 | 3.800 | 5.500 |
| Par máximo del motor de combustión | Nm | 360 | 400 | 350 |
| a | rpm | 1.400-2.800 | 1.600-2.800 | 1.600-4.000 |
| Potencia nominal del motor eléctrico | kw/cv | – | 90/122 | 90/122 |
| Par motor nominal motor eléctrico | Nm | – | 440 | 440 |
| Potencia combinada | kw/cv | – | 225/306 | 235/320 |
| Par motor combinado | Nm | – | 700 | 700 |
| Aceleración 0-100 km/h | s | 8,4 (8,7) | 5,9 (6,0) | 5,7 (5,9) |
| Velocidad máxima | km/h | 226 (217) | 250 (250) | 250 (245) |
| Consumo ponderado | l/100 km | 4,7-4,4 (5,0-4,7) | 1,4 (1,6) | 1,8 (1,9) |
| Emisiones ponderadas de CO2 | g/km | 124-117 (132-124) | 38 (42) | 41 (44) |
| Consumo eléctrico ponderado | kwh/100 km | – | 15,5 (16,1) | 16,7-16,1 (18,5-16,6) |
| Autonomía en régimen eléctrico en el ciclo NEDC | km | – | 59 (55) | 59 (56) |
| Autonomía en régimen eléctrico en el ciclo WLTP | km | – | 50-53 (48-50) | 49-53 (47-49) |
| PVP recomendado, impuestos y transporte incluidos | Euros | 53.500 (56.450) | 65.150 (67.980) | 63.900 (66.725) |
El elenco de mecánicas disponibles aumentará en octubre.
Toyota España presentó en Alcobendas su programa deportivo 2026, con presencia en el WRC2 junto a Alejandro Cachón y Borja… Leer más
La obligatoriedad de la baliza V16 conectada no ha despejado las dudas en la carretera. Casi la mitad de los… Leer más
La firma japonesa transforma su mítico programa en 2026 con un formato más accesible y técnico. Dos eventos de tres… Leer más
Si vives en Miami y buscas un deportivo radical, ligero y pensado para disfrutar cada curva, ya tienes un nuevo… Leer más
Kobe Motor presentó en Majadahonda su temporada 2026 con el estreno del Toyota Yaris Rally5 Kit homologado FIA, el relevo… Leer más
Ford apoyará la organización del Gran Premio de España de Fórmula 1 de 2026 en MADRING como proveedor de movilidad… Leer más
