Tras unos años de ausencia, Michelin regresó a la competición de ‘Mountain Bike’ en la especialidad de descenso (DH) con un ambicioso programa y con el lanzamiento de una gama con cuatro nuevos neumáticos: Michelin DH34, DH 22, DH Mud y DH 34 Bike Park, desarrollada, testada y aprobada por los ases de la categoría.
La confianza que expresaron estos ciclistas en esta nueva gama es compartida por los fabricantes de bicicletas Nukeproof y Mondraker, que aprobaron la monta de los neumáticos Michelin DH para sus bicicletas de producción en serie de este año.
Para su desarrollo se ha necesitado un período de cuatro años, incluyendo más de 18 meses de pruebas intensivas. Como resultado, esta nueva gama ofrece una respuesta adaptada a cada tipo de superficie, ya sea durante el entrenamiento o la competición, sin importar las diferentes condiciones de terreno, el agarre y hasta la temperatura ambiente. De hecho, los neumáticos que componen la nueva gama Michelin DH ofrecen sus mejores prestaciones en un amplio rango de temperaturas, que van desde los 5°C a los 40°C.
Además del excelente agarre, resistencia, precisión de dirección, ‘feedback’ y amortiguación progresiva que ofrece la nueva gama Michelin DH, también se ha tenido una especial atención al diseño de los patrones de la banda de rodadura para garantizar las máximas prestaciones independientemente del tipo de terreno, así como a la hora de ofrecer un aspecto elegante y agresivo.
La gama DH incluye varias innovaciones:
La gama Racing: Michelin DH 34
El DH 34 del fabricante francés es el neumático más rápido de la gama y ha sido desarrollado para terrenos duros y rocosos. También ofrece un alto rendimiento en Bike Parks. Sus características principales son:
El DH 22, versátil en todo tipo de terrenos
Se trata del neumático más polivalente de la gama. Ofrece el máximo rendimiento en terrenos mixtos y de baja adherencia gracias a:
El DH Mud, para terrenos sueltos y/o embarrados
El DH Mud resulta ideal para los terrenos más difíciles, sueltos y embarrados, en los que la adherencia es clave. El dibujo de la banda de rodadura está esculpido para conseguir un alto agarre en curvas, una excelente capacidad de frenada y facilitar la evacuación del barro. Además, el DH Mud ofrece una característica muy demandada en los descensos: la tecnología de tacos recortables, que permiten una total adaptación al terreno y la posibilidad de optimizar el rendimiento en función de cada situación. La nueva carcasa Michelin Downhill Shield y el nuevo compuesto de goma Magi-X garantizan una resistencia excepcional y una total capacidad de adherencia.
Gama Performance: Michelin DH 34 Bike Park
El neumático DH 34 Bike Park presenta el mismo diseño de la banda de rodadura que el Michelin DH 34, pero la carcasa y el compuesto de goma están optimizados para la práctica del Bike Park. La tecnología Michelin Gum-X prolonga la vida útil del neumático y facilita un agarre óptimo en este tipo de terrenos. Finalmente, la tecnología Tubeless Ready (TLR) también optimiza la robustez del neumático al reforzar la protección de los tacos.
La mayor ONG motera de España inicia el 27 de septiembre la VIII edición de su ruta solidaria ‘En Busca… Leer más
Omoda & Jaecoo irrumpe en el mercado de los híbridos con el Omoda 5 SHS-H, un SUV que combina… Leer más
Los extremeños Ángel Santos y Mario Osma, al volante del Toyota C-HR Plug-In Hybrid del equipo oficial Toyota Kobe Motor,… Leer más
El piloto madrileño Jorge Martín protagonizó un encuentro multitudinario en X-Madrid. Ante cientos de aficionados, el campeón del mundo repasó… Leer más
Carlos Sainz firmó en Bakú una carrera impecable que le valió el tercer puesto, su primer podio con Williams en… Leer más
El Seat Toledo Marathon de Antonio Rius y Carles Jiménez firmó una actuación estelar en el RallyClassics Africa 2025, con… Leer más