
Llegado el ecuador del Dakar, todo está por decidir, pues los líderes en coches y motos, Stephane Peterhansel (en la imagen) y David Casteu, respectivamente, tienen a sus rivales a poca distancia. Lástima que no haya ningún español que pueda optar a la victoria final.
Tras la disputa el sábado de la octava etapa del Dakar, con triunfos para Guerlain Chicherit (SMG) en coches y Joan Barreda (Husqvarna) en motos, ayer hubo jornada de descanso con la que se llegó al ecuador de la prueba. En total, 106 coches, 139 motos, 64 camiones y 26 quads, un 74,6% del total de vehículos participantes, resisten todavía en el mítico raid.
En coches, el duelo por la victoria final es cosa de dos, Stephane Peterhansel (Mini) y Nasser Al-Attiyah (Buggy). El francés, diez veces ganador de la prueba, tan sólo aventaja en poco más de tres minutos al qatarí, que está sorprendiendo muy positivamente con su coche. “Esta edición es la más atractiva desde que el Dakar llegó a Sudamérica. Con Nasser tenemos una gran pelea. Hay que ver en estas condiciones quién soporta mejor la presión”, aseguró el galo. Tercero en la general es Giniel De Villiers (Toyota), que se encuentra alejado del dúo cabecero, concretamente a 44 minutos del líder. El primer español es Nani Roma (Mini), séptimo: “El balance de la primera semana no es positivo porque mi objetivo era luchar por ganar la carrera. Pero es lo que hay, no se puede cambiar y debo aceptarlo. Este Dakar está siendo muy injusto conmigo pero no me queda otra que seguir luchando hasta el final. Eso sí, puedo estar muy tranquilo porque lo estoy dando todo del primer al último kilómetro”.
En motos, la ausencia de Marc Coma (KTM) no ha provocado un paseo de Cyril Despres (KTM). Al contrario, el galo está comprobando la alta calidad y el coraje de sus rivales, y tendrá que seguir luchando esta última semana para llevarse un nuevo triunfo. Ahora mismo, está clasificado en segunda posición, a más de nueve minutos del líder, David Casteu (Yamaha). Dignas de mención son las tres victorias de etapa de Joan Barreda (Husqvarna). Una pena que el castellonense sufriese una avería en la quinta etapa que le impide luchar por el podio final.
COCHES
GENERAL
1. S. Peterhansel (Mini) 18 horas 31’ 04”.
2. N. Al-Attiyah (Buggy) a 3’ 14”.
3. G. De Villiers (Toyota) a 44’ 03”.
4. L. Novitskiy (Mini) a 48’ 54”.
5. G. Chicherit (SMG) a 1 hora 04’ 50”.
MOTOS
GENERAL
1. D. Casteu (Yamaha) 19 horas 56’ 33”.
2. C. Despres (KTM) a 9’ 26”.
3. R. Faria (KTM) a 11’ 16”.
4. F. López (KTM) a 12’ 00”.
5. O. Pain (Yamaha) a 16’ 10”.
La Fórmula 1 simboliza la transformación de los grandes eventos deportivos en experiencias que combinan competición, turismo, gastronomía, negocio y… Leer más
Toyota afronta la transición hacia la movilidad sostenible con una estrategia basada en cuatro tecnologías: híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de… Leer más
Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más
De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más
Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más
DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más