Toyota actualiza el Yaris Cross con un diseño más moderno, un interior más tecnológico y sostenible, mayor equipamiento y la versión deportiva GR SPORT. Mantiene su eficiente sistema híbrido de 130 CV, estrena nuevos colores y llega en septiembre desde 27.500 euros.
Toyota da una nueva vuelta de tuerca a uno de los modelos más exitosos de su gama. El nuevo Yaris Cross 2027 llega con una profunda actualización estética y tecnológica para reforzar su posición entre los SUV híbridos del segmento B, una categoría en la que se ha consolidado como una de las referencias gracias a una combinación de eficiencia, versatilidad y fiabilidad. La renovación mantiene intacta su esencia, pero incorpora mejoras en diseño, equipamiento y calidad percibida para seguir siendo una de las opciones más competitivas del mercado.
Un frontal con más personalidad
El principal cambio salta a la vista. Toyota ha rediseñado completamente el frontal del Yaris Cross, que adopta una parrilla con un nuevo entramado de panal integrado en el color de la carrocería y una imagen más cercana a la de los últimos SUV de la marca, como el RAV4.
Los paragolpes, la moldura inferior en negro, los pasos de rueda más marcados y los nuevos grupos ópticos Led refuerzan su presencia visual. También llegan nuevas llantas de 17 pulgadas para el acabado Active y de 18 pulgadas para la versión Style, que incorpora además apertura eléctrica del portón mediante el sistema kick sensor. El resultado es un SUV urbano de aspecto más refinado, sin perder el carácter robusto que ha definido al modelo desde su lanzamiento.
Un habitáculo más tecnológico y sostenible
Las novedades continúan en el interior, donde Toyota ha apostado por mejorar la calidad visual y el confort. Los paneles de las puertas adoptan un acabado en tono platino que aporta mayor luminosidad al habitáculo, mientras que el acabado Active estrena nuevos asientos deportivos, iluminación ambiental azul y cargador inalámbrico para smartphones.
La versión Style incorpora una iluminación ambiental más intensa y estrena la tapicería SakuraTouch®, un material elaborado con PVC de origen vegetal, residuos de corcho y PET reciclado que reduce hasta un 95 % las emisiones de CO₂ durante su fabricación respecto al cuero natural. Una solución que combina sostenibilidad y calidad sin renunciar a una imagen cuidada.
El acabado GR SPORT saca su lado más dinámico
La variante GR SPORT vuelve a convertirse en la opción más deportiva de la gama. Estrena un paragolpes específico, llantas mecanizadas exclusivas de 18 pulgadas y una suspensión reajustada para ofrecer una conducción más precisa y directa.
En el interior destacan los asientos deportivos con tapicería tipo ante, costuras rojas y detalles exclusivos, además del logotipo GR en el volante y los reposacabezas. Esta versión se comercializa únicamente con tracción delantera y el motor Hybrid 130, incorporando de serie elementos como el detector de ángulo muerto, el cargador inalámbrico, la iluminación ambiental y el portón trasero eléctrico.
Híbrido de quinta generación
Bajo el capó no hay cambios mecánicos, aunque tampoco parecen necesarios. El Yaris Cross mantiene el sistema híbrido de quinta generación Hybrid 130, que desarrolla una potencia conjunta de 130 CV y puede combinarse con tracción delantera o con el sistema inteligente AWD-i de tracción total.
El conjunto homologa un consumo de entre 4,5 y 5 litros cada 100 kilómetros según el ciclo WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, cifras que lo mantienen entre los modelos más eficientes de su categoría y refuerzan su orientación hacia un uso urbano y periurbano sin renunciar a desplazamientos largos.
Desde 27.500 euros y a la venta en septiembre
El renovado Toyota Yaris Cross estará disponible con cuatro niveles de acabado —Business, Active, Style y GR SPORT— y estrenará dos nuevos colores para la gama: Gris Celestita y Bronce Petra, este último reservado para determinadas configuraciones bitono.
Toyota España ya admite pedidos y mantiene sin cambios el precio de acceso al modelo. La gama arranca en 27.500 euros para el acabado Active, aunque también podrá adquirirse mediante la fórmula Toyota Easy Plus desde 150 euros al mes, un programa que incluye cuatro años de garantía y mantenimiento. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles durante el próximo mes de septiembre.
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