Ya se admiten pedidos del nuevo Clase B de Mercedes-Benz, que llegará en febrero a los concesionarios. Esta nueva generación presenta un aspecto más dinámico que su antecesor, se conduce con más agilidad y ofrece al mismo tiempo un mayor confort. Su habitáculo vanguardista cuenta con mayor espacio y está dotado.
Con una doble pantalla digital en el puesto de mando, el nuevo Clase B incorpora de serie el revolucionario sistema multimedia MBUX con inteligencia artificial, visualizaciones y animaciones de alta definición, mando fónico «Hey Mercedes» y pantalla táctil. También destacan tecnologías como su navegador con realidad aumentada opcional o su servicio de vehículo compartido entre particulares. Es el referente en su segmento en materia de seguridad activa gracias a los avanzados sistemas de asistencia a la conducción asumidos del Clase S.
El nuevo Clase B cuenta con una línea de diseño más dinámica gracias a una batalla larga (2.729 mm) con voladizos cortos, la línea del techo ligeramente más baja y las llantas de una talla mayor que hasta ahora, de 17 a 19 pulgadas. Además se ha optimizado el coeficiente Cx que comienza con 0,24 (frente a la cota de 0,25 de su antecesor). Su interior es más espacioso y modulable; cuenta con asiento trasero dividido de serie en tres secciones, en proporción 40:20:40. A partir de mediados de 2019 se ofrecerá la posibilidad de desplazar longitudinalmente los asientos traseros en 14 centímetros y de colocar el respaldo en una posición más erguida para variar el volumen del maletero por detrás de los asientos traseros entre 455 y 705 litros.
De serie para el mercado español se han añadido numerosos equipos adicionales al estándar de fábrica, entre los que destacan: cámara de marcha atrás, panel táctil, climatizador Thermotronic, faros Led High Performance, portón trasero automático con Easy-Pack, línea Progressive, función de Car Sharing y llantas de 17”.
Inicialmente están disponibles seis eficientes motorizaciones, tres diésel y tres gasolina, todas ellas compatibles la exigente norma Euro 6d TEMP que será obligatoria en 2020. Además, en esta gama celebra su estreno el cambio de doble embrague con ocho marchas para los motores diésel más potentes.
Precios:
B 180 | B 200 | B 220 4MATIC | B 180 d1 | B 200 d | B 220 d | |
| Cambio | Manual 6 velocidades | Manual 6 velocidades | 7G-DCT | 7G-DCT | 8G-DCT | 8G-DCT |
| Cilindrada (cm3) | 1.332 | 1.332 | 1.991 | 1.461 | 1.950 | 1.950 |
| Potencia (hp/kW) | 136/100 | 163/120 | 190/140 | 116/85 | 150/110 | 190/140 |
| a rpm | 5.500 | 5.500 | 5.500-6.100 | 4.000 | 3.400-4.400 | 3.800 |
| Par máximo (Nm) | 200 | 250 | 300 | 260 | 320 | 400 |
| a rpm | 1.460 | 1.620-4.000 | 1.800 | 1.750-2.750 | 1.400-3.200 | 1.600-2.600 |
| Consumo combinado (l/100 km)2 | 5,8-5,7 | 6,2-6,0 | 6,9-6,7 | 4,0-3,9 | 4,5-4,2 | 4,5-4,4 |
| Emisiones de CO2comb. (g/km)2 | 132-130 | 141-138 | 158-153 | 107-104 | 119-112 | 119-116 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9,4 | 8,5 | 7,1 | 10,7 | 8,3 | 7,2 |
| Velocidad máxima (km/h) | 212 | 223 | 234 | 200 | 219 | 234 |
| PVP (euros)3 | 33.375 | 35.650 | 43.625 | 34.197 | 34.775 | 41.850 |
1 El Clase B 180 d manual tiene un PVP recomendado de 32.025 euros, impuestos y transporte incluidos. Por el momento, sólo está disponible la versión con cambio automático.
En Roma, cruzar un paso de peatones es casi un acto de fe. La ciudad late al ritmo de motores… Leer más
Raúl Carrasco y Jaime Mario Gómez lograron la victoria más reñida de la Copa Kobe Motor 2025. Solo 2,4 segundos… Leer más
Toyota España actualiza la gama del Toyota C-HR, su icónico crossover híbrido, con nuevos acabados, más equipamiento y una paleta… Leer más
El periodista y viajero Gustavo Cuervo presentó su nuevo libro ‘Hitos del motociclismo’ (Anaya Touring) en el Museo de la… Leer más
El equipo Ford M-Sport disputa el Rallye de Marruecos, última cita del Mundial de Rally-Raid 2025, con cuatro Raptor T1+… Leer más
El Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE 2025 llega a su cierre en el renovado Eco Rallye de… Leer más
