El Clase C más potente de todos los tiempos, con tecnología procedente del automovilismo de competición, es un caudal de cifras estratosféricas: 517 CV, 300 km/h de velocidad máxima limitada, 4,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y ¡139.246 euros!
Espectáculo visual y de comportamiento es el que ofrece el AMG Black Series, el Clase C más potente de todos los tiempos, preparado para dar lo mejor de sí en los circuitos y válido también para un uso convencional en carreteras abiertas.
Chasis específico
Una de las novedades más sofisticadas es el tren de rodaje deportivo AMG con amortiguadores ajustables que permiten al conductor activar el reglaje que considere oportuno. Además, se han modificado las barras estabilizadoras y las vías se han ensanchado 40 mm delante y 79 mm detrás, de ahí las sobredimensionadas aletas. Todo ello para conseguir un dinamismo sobresaliente en los circuitos.
El alto nivel de seguridad no limita el comportamiento del Black Series. De este modo, el diferencial autoblocante situado en el eje trasero, al mejorar la tracción, consigue que la enorme fuerza del propulsor no implique pérdidas ni de trayectoria ni de tiempo. Asimismo, el programa electrónico de estabilidad (ESP) incluye tres modos de funcionamiento: On, Sport Handling Mode (permisivo con los deslizamientos) y Off.
El equipo de frenos, ahora de mayores dimensiones, está formado por cuatro discos autoventilados y perforados, siendo de competición los delanteros. Las pinzas, con seis émbolos delante y cuatro detrás, vienen pintadas de color rojo.
Imagen espectacular
El Black Series lleva unos neumáticos 255/35 delante y 285/30 detrás, ambos con llantas forjadas de 19”, más ligeras que unas convencionales equivalentes. En la zaga, el escape deportivo con dos salidas dobles cromadas rectangulares resulta espectacular, al igual que el difusor.
Las distintas posibilidades de personalización comprenden el AMG Performance Media (2.847 euros), un sistema que ofrece datos telemétricos: información del motor, fuerzas longitudinales y transversales, así como tiempos por vuelta; el Track AMG (7.228 euros), con neumáticos deportivos Dunlop, refrigeración activa del diferencial trasero y nueva ubicación del radiador, y el paquete aerodinámico AMG (9.784 euros), con componentes que reducen la resistencia al viento.
Esta espectacular joya de colección tiene un precio en España de 139.246 euros.
F.M.
El equinoccio de verano inaugura la estación del calor, con sol, mucho sol, y más calor. Pero, cuando se disfruta… Leer más
El verano, con el aumento drástico de las temperaturas, pone a prueba el rendimiento de las baterías de los coches… Leer más
Aixam es la alta gama de los coches sin carnet apto para conducir a partir de los 15 años. No… Leer más
La estrategia multitecnológica de Toyota estuvo representada en el Goodwood Festival de velocidad, entre otros modelos, por el GR Yaris,… Leer más
Benimar, fabricante español de autocaravanas, ha nombrado a Dani Román, deportista extremo y conocido como el ‘hombre pájaro’, nuevo embajador… Leer más
Se presentó en Qualitauto, concesionario del Grupo Renault en la Comunidad de Madrid, el nuevo Alpine A290. El modelo, un… Leer más