Nuevo 500 berlina, “La Prima” de Fiat 

Tras agotarse la reserva anticipada del nuevo 500 “La Prima” descapotable en edición numerada, la gama se amplía con “La Prima” berlina, que combina el nuevo espíritu eléctrico y sostenible de la tercera generación del 500 con el diseño y la atención al detalle del icono modelo de la firma que lleva el sello ‘Made in Italy’. 

Con una nueva línea que es aún más suave y redondeada que la generación anterior, el nuevo 500 “La Prima” conserva el famoso aire descarado del ‘Cinquino’, un icono con unos rasgos únicos en el panorama mundial automovilístico. 

El nuevo 500 berlina se caracteriza por el sofisticado techo panorámico de cristal, que permite inundar de luz el habitáculo, aumentando el confort de marcha y el bienestar a bordo. Además, la parte trasera se caracteriza por el clásico portón y el inédito spoiler, ahora más pronunciado, que mejora la eficiencia aerodinámica. Hay tres colores de carrocería exclusivos a disposición del cliente del nuevo 500 “La Prima” berlina que se inspiran en los elementos básicos de la naturaleza: Ocean Green (micado) en referencia al mar; Mineral Grey (metalizado) a la Tierra; y Celestial Blue (tricapa) al cielo. Todo ello adornado con faros Full led, llantas de 43 cm (17″) diamantadas y aplicaciones cromadas en las ventanillas y los laterales, y con la tapicería interior en piel ecológica que envuelve el salpicadero y los asientos.

Tres modos de conducción

La autonomía y el tiempo de recarga son dos cuestiones clave para los clientes. Las baterías de iones de litio con una energía instalada de 42 kwh permiten que el nuevo 500 tenga una autonomía de hasta 320 km en el ciclo WLTP.

Para optimizar el tiempo de recarga, el nuevo 500 activa la recarga rápida en corriente continua hasta los 85 kw, lo que permite recargar la batería en muy poco tiempo. Por ejemplo, se necesitan solo 5 minutos para disponer de una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros en un entorno urbano, más de lo necesario para un uso diario medio. Y el cargador rápido también puede recargar la batería al 80% en solo 35 minutos. También se ha pensado en soluciones de recarga doméstica. El nuevo 500 “La Prima”, en las versiones berlina y descapotable, incluye el ‘easyWallbox’, el sistema de recarga que permite conectarse a la red doméstica. Se trata de una solución simple y asequible, que se puede controlar vía Bluetooth, sin la necesidad de personal especializado, lo que permite recargar enseguida el 500 en casa con una potencia de carga de hasta 2,3 kw, teniendo en cuenta otras cargas domésticas activas durante la recarga. Además, el ‘easyWallbox’ ya está configurado para actualizaciones de potencia de hasta 7,4 kw. El modelo también se equipa con un cable modo 3 para recargas domésticas y públicas de hasta 11 kw.

El nuevo 500 está provisto de tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, que se pueden seleccionar dependiendo del estilo de conducción.

En particular, el modo Sherpa optimiza los recursos disponibles para garantizar que el conductor llegue a su destino. Este modo de conducción ajusta varios parámetros: velocidad máxima, que se limita a 80 km/h; respuesta del acelerador, para reducir el consumo de energía; y desactivación del sistema de climatización y de los asientos térmicos (el conductor tiene la opción de reactivarlos en cualquier momento).

El modo Normal es lo más parecido a conducir un vehículo con el típico motor de combustión, mientras que el modo Range activa la función de ‘one pedal drive’. Al seleccionar este modo de conducción, prácticamente se puede conducir el nuevo 500 solo con el pedal del acelerador. Es un modo que maximiza el frenado regenerativo y, por lo tanto, la autonomía. En cualquier caso, es necesario intervenir en el pedal del freno para llegar a detener el vehículo del todo.

El motor tiene una potencia de 87 kw que permite una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos; en 3,1 segundos de 0 a 50 km/h.

Conducción autónoma de nivel 2 y conectividad

Fascinante y exclusivo, pero también siempre conectado y tecnológico: el nuevo 500 “La Prima” está equipado de serie con frenado automático de emergencia, cámara de visión trasera de alta resolución, sensores de luz y luces de carretera automáticos, llamada de emergencia (ecall) y freno de estacionamiento eléctrico. Además, adopta los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) que hacen del nuevo 500 el primer vehículo en el segmento de los coches urbanos equipado con un sistema autónomo de conducción de Nivel 2. La tecnología de monitorización con cámara frontal vigila longitudinal y lateralmente todas las zonas alrededor del vehículo. El sistema iACC (control de crucero adaptativo inteligente) frena o acelera prestando atención a los obstáculos que se encuentra. El centrado de carril (Lane Centering) mantiene el vehículo en el centro del carril siempre que las líneas de demarcación puedan detectarse correctamente.

El asistente inteligente de velocidad (Intelligent Speed Assist) lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector urbano de ángulo muerto (Urban Blind Spot) utiliza sensores ultrasónicos para controlar los ángulos muertos y avisar de cualquier vehículo que se aproxima con una señal luminosa triangular en el retrovisor. Luego está el Attention Assist, que avisa en la pantalla y recomienda detenerse y descansar cuando se está cansado. Finalmente, los sensores de 360° proporcionan una vista de dron para evitar cualquier obstáculo al estacionar o realizar maniobras complejas.

En el 500 “La Prima” berlina también es de serie el nuevo sistema de infoentretenimiento UConnect 5: cuadro de a bordo con pantalla Full TFT de 17,8 cm (7″), radio de 26 cm (10,25″) con pantalla táctil y navegador, DAB, Wireless CarPlay/Android Auto y ofrece servicios conectados mediante la Uconnect Box y el conjunto de servicios UConnect Services. En particular, el 500 de tercera generación es el primer vehículo FCA equipado con el nuevo sistema de infoentretenimiento de quinta generación UConnect 5, la plataforma conectada diseñada para el futuro y disponible con una pantalla de 26 cm (10,25″). Desarrollada con la idea de proporcionar al cliente una experiencia de usuario simple y confortable, FCA utiliza el sistema operativo Android Auto sencillo, intuitivo e personalizable. Por ejemplo, se puede configurar cómo se muestran las funciones y aplicaciones mediante el uso de widgets. Apple CarPlay ya está disponible en modo inalámbrico. El sistema también está preparado para ofrecer la misma funcionalidad para Android Auto. En resumen, el nuevo 500 ofrece integración con el teléfono móvil inteligente al brindar una pantalla táctil de alta definición, con un desarrollo horizontal que se integra perfectamente en el salpicadero del vehículo, siguiendo sus líneas, y diseñado de acuerdo con los criterios para impedir que el conductor se distraiga.

El UConnect 5, conectado con la Uconnect Box, además de permitir la función obligatoria de llamada de emergencia (ecall), ofrece en los nuevos modelos homologados una serie de servicios de conectividad innovadores para el cliente:

  • My Assistant: un sistema de asistencia que permite al cliente hablar con un operador para solicitar asistencia en carretera geolocalizada.
  • My Remote: permite al cliente a través de la aplicación móvil en el teléfono móvil programar la recarga del vehículo en las franjas horarias más económicas, conocer la posición exacta del coche, bloquear y desbloquear las puertas, encender y apagar las luces, programar el sistema de climatización y configurar alertas de conducción basadas en la velocidad y posición del vehículo.
  • My Car: para verificar la condición y el estado del coche con el teléfono móvil, comprobar el nivel de carga de la batería, la presión de los neumáticos, el kilometraje y las intervenciones de mantenimiento.
  • My Navigation: a través de la aplicación móvil en el teléfono móvil, se puede enviar el destino al navegador del coche, identificar la ruta, verificar las condiciones del tráfico, la meteo a lo largo del trayecto y los radares de velocidad; también es posible ver los puntos de recarga ubicados cerca del coche identificando gráficamente en los mapas aquellos a los que se puede llegar en función del nivel de carga actual de la batería. Los mapas siempre se actualizarán gracias a la actualización «over the air».
  • My eCharge: para administrar todas las operaciones de recarga, ya sea en estaciones públicas, incluidas las reservas y el pago, o a través del wall box en casa.
  • My Wi-Fi: un auténtico punto de acceso que conecta hasta ocho dispositivos electrónicos a la red 4G al mismo tiempo, como si se estuviera en casa. My Wi-Fi también permite interactuar con el coche por medio de la tecnología de asistente de voz de Amazon Alexa, líder en el sector.
  • My Alert: gracias a este servicio, se notifica al cliente de inmediato un posible robo del vehículo. Cuando la policía comprueba el robo, un centro de atención telefónica específico brindará apoyo para su posible localización.

Así pues, el nuevo 500 nace conectado: dialoga con el conductor dentro y fuera del automóvil, lo que permite establecer la ruta de navegación con adelanto y encontrar el coche climatizado al entrar. Y una vez dentro del vehículo, el teléfono móvil se conectará en menos de 5 segundos y la batería del teléfono móvil se recargará de forma inalámbrica.

El sistema Uconnect 5 con pantalla de 26 cm (10,25″) y navegador integrado también cuenta con el sistema de interacción de lenguaje natural con reconocimiento de voz avanzado, para poder hablar con el vehículo y controlar los parámetros, configurar el climatizador y elegir la música favorita.

Nueva reserva anticipada

Para ser uno de los primeros en descubrir el nuevo 500 “La Prima”, un auténtico icono italiano, Fiat lanza una nueva iniciativa de reserva anticipada que no requiere fianza alguna y presentará la nueva versión berlina junto con la descapotable.

Esta nueva iniciativa online continúa el exitoso camino iniciado el pasado mes de marzo con la presentación oficial de la Launch Edition descapotable, cuando se abrieron las reservas anticipadas (con fianza) dedicadas a las primeras unidades del nuevo 500 “La Prima” descapotable, que ahora ya no está disponible. Una iniciativa de gran éxito, que ha suscitado gran interés a nivel europeo.

Dado el éxito de las reservas anticipadas, el interés en el nuevo 500 y el deseo de ser de los primeros en descubrir el icono «eléctrico», Fiat comienza la fase 2. Nuevamente con unos pocos clics en el sitio web www.fiat.com, pero esta vez sin fianza, el cliente puede elegir entre las dos carrocerías (berlina y descapotable), seleccionar el color, registrarse e indicar el concesionario preferido. Cuando realmente se pueda pedir el nuevo Fiat 500 “La Prima”, el usuario será uno de los primeros en ser contactado por el concesionario seleccionado y, por lo tanto, podrá continuar, si lo desea, con el pedido. Debe recordarse que esta manifestación de interés en ningún caso es vinculante, al no representar nunca un pedido o una venta y, por lo tanto, no materializa un proceso de compra de bienes o servicios, ni siquiera online.

El precio del nuevo 500 “La Prima” berlina (incluido el easyWallbox) es de 34.900 euros.

Vídeos:

Fiat 500 La Prima hatchback, Footage

Fiat 500 La Prima hatchback, Clip 2

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