El Suzuki Across ha recibido una renovación para convertirse en un coche más digital, conectado, seguro y práctico en el día a día. El SUV híbrido enchufable del fabricante japonés estrena una nueva instrumentación digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,5 pulgadas. El sistema de conectividad permite una integración fluida de Android Auto y Apple CarPlay.
Suzuki entró en una nueva dimensión con el lanzamiento del Across en 2020, un SUV con tecnología híbrida enchufable, una elevada autonomía eléctrica de 75 kilómetros, unos consumos muy contenidos y etiqueta 0 Emisiones de la DGT. El Across es el modelo con mayores prestaciones de la gama, gracias a un sistema de propulsión con 225 kW / 306 CV de potencia máxima combinada, formado por una mecánica atmosférica de gasolina, de 2,5 litros de cilindrada, y dos propulsores eléctricos, alojados, de forma independiente, en cada eje. También es el modelo más capaz y equipado de la gama, con muchos elementos de lujo y avanzados sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Y, todo ello, con el sistema E-Four (Electrical 4WD System) de tracción a las cuatro ruedas, que emplea un motor trasero independiente para distribuir idealmente el par motor a las ruedas traseras, dependiendo de las condiciones de conducción.
Tres años después de su lanzamiento, el SUV premium de Suzuki recibe una serie de mejoras para convertirse en un automóvil aún más digital, conectado y práctico en el día a día. Las dos pantallas principales del Across se han renovado por completo. La nueva instrumentación emplea una pantalla digital aspecto tridimensional, de 12,3 pulgadas, que puede personalizarse con cuatro diseños diferentes, elegir entre cuatro diseños (Casual, Smart, Tough y Sporty) y configurarse con una esfera, dos esferas, o sin esferas.
También es nueva la pantalla táctil de la consola central, que aumenta su tamaño hasta las 10,5 pulgadas y permite manejar el sistema multimedia y de conectividad, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El nuevo Across mantiene sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción, destacando el Sistema Pre colisión (PCS), el Asistente de carril (LTA), el Asistente de señales de tráfico (RSA), el Control de velocidad dinámico (DRCC), la Detección de ángulo muerto (BSM), la Alerta de tráfico posterior (RCTA) y el Sistema de llamada de emergencia eCall.
El nuevo modelo se ofrece con el equipamiento GLX y un completo equipamiento de serie, que incluye, entre otros elementos, llantas de aleación de 19 pulgadas, apertura del maletero con control remoto y función manos libres, faros Led, sensor de lluvia, conexiones USB delanteras y traseras, tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefactables, volante multifunción, forrado en cuero, calefactable y ajustable en altura y en profundidad, sistema de acceso y arranque sin llave.
El equinoccio de verano inaugura la estación del calor, con sol, mucho sol, y más calor. Pero, cuando se disfruta… Leer más
El verano, con el aumento drástico de las temperaturas, pone a prueba el rendimiento de las baterías de los coches… Leer más
Aixam es la alta gama de los coches sin carnet apto para conducir a partir de los 15 años. No… Leer más
La estrategia multitecnológica de Toyota estuvo representada en el Goodwood Festival de velocidad, entre otros modelos, por el GR Yaris,… Leer más
Benimar, fabricante español de autocaravanas, ha nombrado a Dani Román, deportista extremo y conocido como el ‘hombre pájaro’, nuevo embajador… Leer más
Se presentó en Qualitauto, concesionario del Grupo Renault en la Comunidad de Madrid, el nuevo Alpine A290. El modelo, un… Leer más
