Las variantes de acceso del escúter taiwanés adoptan un sistema antibloqueo de frenos desarrollado por Bosch. Estarán a la venta el próximo mes de noviembre y podrán adquirirse en un exclusivo color rojo Núcleo que se suma a los ya existentes.
Líder del mercado español en los dos últimos meses, Kymco refuerza su oferta incorporando el sistema antibloqueo de frenos (ABS) a las versiones de 125 y 300 cc de su escúter K-XCT. En concreto, se trata del dispositivo 9M de Bosch, que, en comparación con el anterior módulo, es más liviano y pequeño.
Las nuevas variantes con ABS del K-XCT llegarán a los concesionarios en noviembre y, además de con los colores habituales, se podrán adquirir en un exclusivo rojo Núcleo en terminación mate perlado.
Desde su lanzamiento en marzo del año pasado, Kymco ha comercializado cerca de 1.400 unidades del K-XCT 125i y más de 500 de la versión de 300 cc.
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