La nueva Honda Hornet monta el motor de la CBR1000RR Fireblade. El bastidor es nuevo, con relaciones de cambio cortas y suspensión Showa, ofreciendo la manejabilidad de la Hornet clásica. Su estilo ‘streetfighter’, con doble faro Led, se basa en la ‘cintura estrecha’ y el frontal de ‘hombros anchos’ característicos Hornet. La variante SP equipa suspensión Öhlins y frenos Brembo.
La CB750 2024 trajo de vuelta a Europa el evocador nombre Hornet e inmediatamente generó gran aceptación: su combinación de compacta silueta streetfighter, potencia estimulante y agilidad la convirtió en la moto naked más vendida en Europa en 2023.
Para 2025 la familia Hornet crece de nuevo con la introducción de dos excitantes modelos. Siguiendo a la llegada de la CB500 Hornet como modelo 2024, la nueva CB1000 Hornet llega (junto con una versión SP) para liderar la familia y elevar el listón de las emociones al máximo.
El nuevo buque insignia naked de Honda ofrece un potente cóctel de fulgurante aceleración y manejabilidad ultra precisa, para proporcionar el máximo disfrute de conducción desde las densas calles de la ciudad hasta las reviradas carreteras. Sus prestaciones se consiguen gracias al formidable motor derivado de la CBR1000RR Fireblade (desarrollando una potencia máxima de 112kW (152 CV) a 11.000 rpm y un par de 104Nm a 9.000 rpm) con relaciones de cambio cortas, que trabaja en combinación con un nuevo bastidor de doble viga con alto grado de rigidez torsional, horquilla invertida Showa SFF-BP de pistón grande y pinzas de freno Nissin.
El estilo de la moto es puro y agresivo. Está liderado por los faros de doble proyector Led supercompactos y el característico depósito de gasolina Hornet. Su imagen es ‘ancha de hombros’ en la parte frontal, estrechándose radicalmente hacia atrás, hasta el minimalista asiento que realza el tradicional look Hornet de ‘cintura estrecha’. El bastidor y el subchasis multitubular, acabados en un sutil negro, acentúan las líneas de diseño.
Su look minimalista esconde tecnología premium en forma de múltiples modos de conducción, con diferentes combinaciones de potencia, freno motor, y Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), así como una pantalla TFT de cinco pulgadas a todo color, conectividad Honda RoadSync y Señal de Freno de Emergencia de Honda (ESS) de serie.
Para los motoristas que buscan llevar su experiencia de pilotaje aún más lejos, la CB1000 Hornet está disponible en una versión SP. La potencia sube hasta 115,6kW (157 CV) y el par hasta 107 Nm, y cuenta con componentes de alta gama tales como un amortiguador trasero Öhlins TTX36 ajustable, quickshifter de serie y frenos Brembo Stylema, que elevan a la CB1000 Hornet SP al siguiente nivel.
La CB1000 Hornet 2025 estará disponible en las siguientes opciones de color
• Rojo Grand Prix
• Gris Iridium mate metalizado
• Blanco Glare perlado
La variante SP de la CB1000 Hornet está disponible exclusivamente en un acabado especial negro Ballistic mate metalizado, que se complementa con horquilla dorada y exclusivas llantas en dorado Desert metalizado.
Los precios de ambas no han sido comunicados y estará disponible a principios de 2025.
Alberto Dorsch y Kobe Motor conquistaron la categoría T2 en el Rally TT Jaén Mar de Olivos 2026 tras una… Leer más
La ONG KM Solidarity ha sido reconocida como Mejor Iniciativa Solidaria en la V Gala de los Premios Moto Turismo,… Leer más
El Salón Comercial de la Motocicleta de Madrid se celebra este próximo fin de semana (10 al 12-abril) en Parla… Leer más
Domar un GT3 no es solo cuestión de valor. El Lamborghini Temerario GT3, nacido de la hibridación más extrema llevada… Leer más
Toyota España pone en marcha un ‘Roadshow’ itinerante para presentar el nuevo RAV4 en 70 concesionarios de todo el país.… Leer más
El Grupo Piaggio celebra del 20 al 25 de abril unas jornadas de puertas abiertas en su red de… Leer más
