Los jugadores del Barcelona prueban la tecnología autónoma de Audi

Audi es una de las marcas que más está apostando por la conducción autónoma. Y tan seguros están del buen funcionamiento de su tecnología que se han atrevido a probarla ni más ni menos que con los jugadores del F.C. Barcelona. Piqué, Ter Stegen y Sergi Roberto ya saben lo que se siente al ir montado en un coche que conduce solo.

La tecnología de conducción autónoma de Audi ya es una realidad, algo que los jugadores del F.C. Barcelona han podido comprobar de primera mano al recorrer el circuito de Castellolí a bordo del Audi RS 7 piloted driving concept sin intervención humana en lo que inicialmente iba a ser una demostración de conducción por parte de un piloto profesional.

Los jugadores Gerard Piqué, Marc-André Ter Stegen y Sergi Roberto se enfrentaron a una jornada de pruebas en la que un piloto profesional les enseñaría los secretos de la conducción deportiva en circuito a bordo de un coche muy especial, “Robbie”, apodo con el que se conoce a la segunda generación del Audi RS7 piloted driving concept. Lo que no imaginaban era que una vez en la pista, su “profesor” particular iba a estar más pendiente de ellos que del volante del prototipo con motor V8 de 560 CV.

Los nervios y la sensación de incredulidad y estupor de los jugadores del Barça se transformaron en sorpresa al comprobar que incluso con su conductor centrado en conseguir autógrafos de sus estrellas, el RS 7 piloted driving concept no dejaba de apurar las frenadas o trazar las curvas con precisión milimétrica, alcanzando velocidades de hasta 240 km/h.

Audi ya ha puesto a prueba con anterioridad la conducción pilotada tanto en carretera como en circuito, con buenos resultados. En 2010, un Audi TTS sin conductor completó la subida al mítico Pikes Peak, en Colorado. El mismo vehículo rodó en 2012 en el circuito californiano de Thunderhill Raceway. Durante 2015, un Audi A7 Sportback piloted driving concept demostró las posibilidades de esta tecnología a la hora de aumentar la seguridad, el confort y la eficiencia al circular por vías públicas desde Silicon Valley a Las Vegas, en las autopistas alemanas y en el tráfico de Shanghai. Con anterioridad, a finales 2014, la primera generación del Audi RS 7 piloted driving concept completó una vuelta al circuito de Hockenheim alcanzando velocidades de hasta 240 km/h, y rodó en tiempos de vuelta rápida en el circuito de Ascari. La segunda generación de este prototipo, con una potencia de 560 CV y hasta 400 kg más ligero que su predecesor, estableció un nuevo hito el pasado verano al conseguir mejores tiempos que los de pilotos deportivos en el exigente circuito Sonoma Raceway, en California.

La conducción autónoma de Audi hará su debut en la producción en serie en la próxima generación del A8. El sistema podrá asumir el control del coche en maniobras de aparcamiento o en situaciones de tráfico congestionado en autopista a velocidades de hasta 60 km/h.