Revolución en Porsche. Un motor de cuatro cilindros en línea, concretamente un 2.0 de 240 CV, se montará en el Macán. Con esta mecánica, el SUV alemán acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y registra un consumo homologado de, aproximadamente, 7,5 l/100 km.
Porsche, marca con tradición bóxer, empleará un motor de cuatro cilindros en línea en el Macán, convirtiéndose, probablemente, en el modelo más accesible de la gama de la marca alemana. El bloque es un 2.0 turbo de 240 CV y 350 Nm con el que el SUV germano acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y registra un consumo homologado de, aproximadamente, 7,5 l/100 km. La velocidad máxima, 223 km/h. Son prestaciones más que suficientes para tratarse de todo un Porsche.
Esta versión, cuya llegada a España todavía no está confirmada, se distinguirá por las salidas de escape trapezoidales sencillas, en lugar de las dobles redondas y cuadradas de las variantes superiores. El equipamiento de serie incluirá climatizador, llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento y de presión de los neumáticos, radio digital, etc.
La mayor ONG motera de España inicia el 27 de septiembre la VIII edición de su ruta solidaria ‘En Busca… Leer más
Omoda & Jaecoo irrumpe en el mercado de los híbridos con el Omoda 5 SHS-H, un SUV que combina… Leer más
Los extremeños Ángel Santos y Mario Osma, al volante del Toyota C-HR Plug-In Hybrid del equipo oficial Toyota Kobe Motor,… Leer más
El piloto madrileño Jorge Martín protagonizó un encuentro multitudinario en X-Madrid. Ante cientos de aficionados, el campeón del mundo repasó… Leer más
Carlos Sainz firmó en Bakú una carrera impecable que le valió el tercer puesto, su primer podio con Williams en… Leer más
El Seat Toledo Marathon de Antonio Rius y Carles Jiménez firmó una actuación estelar en el RallyClassics Africa 2025, con… Leer más