Con la nueva generación del Skoda Octavia Combi, también se comercializará la variante campera Scout, que vuelve tras desaparecer del mercado el modelo de 2010. Está dotado de un sistema de tracción total conectable y tiene mayor altura libre al suelo y protecciones de plástico sin pintar.
Como en la anterior generación del Skoda Octavia Combi, se comercializará la versión campera Scout, pensada para poder transitar por pistas, como sus primos, el Audi A4 Allroad y Volkswagen Passat Alltrack.
Respecto al wagon convencional, tiene 3,3 centímetros más de altura libre al suelo, tracción total conectable mediante un embrague multidisco Haldex de quinta generación, paragolpes específicos, llantas de 17 pulgadas y protecciones de plástico sin pintar.
La gama de motores del Scout se compondrá de dos bloques turbodiésel TDI y otro de gasolina TSI, sin que se hayan desvelado las potencias de cada uno.
Aquí está la prueba de la anterior generación del Skoda Scout: Compañero Outdoor
Más de 10.000 aficionados se reunieron en Peñíscola durante los 22º BMW Motorrad Days. Entre motos, viajes y solidaridad, Eduardo… Leer más
Kobe Motor transformó su exposición en un espectacular Garaje GR para recibir a una delegación internacional de Toyota Gazoo Racing,… Leer más
Descubrimos la nueva Moto Guzzi The Trip, una inédita roadster de 500 cc que inaugura una nueva generación para la… Leer más
En 1976, Steve McLaughlin hizo historia al ganar en Daytona la primera carrera oficial de Superbikes con una BMW R90S… Leer más
Detrás de algunos de los Ferrari más admirados está el lápiz de Maurizio Corbi, uno de los grandes talentos de… Leer más
Descubrir el coche golpeado y sin rastro del responsable plantea una duda inmediata: ¿quién paga los daños? Fotografiar los desperfectos,… Leer más
