El nuevo Mercedes CLS, que ya está a la venta en España, llega a los concesionarios con dos opciones mecánicas: un diésel de 286 CV y un gasolina de 367 CV.
La firma de la estrella inauguró una nueva categoría, la de las berlinas de aspecto coupé, cuando en 2003 lanzó al mercado la primera generación del CLS, que de inmediato se convirtió en un absoluto éxito, obligando a sus mayores rivales, Audi y BMW, a desarrollar el A7 y la Serie 6 para hacerle frente.
Desde su origen, el Mercedes CLS supo combinar con maestría el confort de marcha y practicidad de una berlina clásica con la elegancia y deportividad de una carrocería de estilo coupé, una fórmula que continúa y amplía en esta nueva generación.
En un principio, la gama mecánica del Mercedes CLS se compone de dos variantes: CLS 350 d 4MATIC y CLS 450 4MATIC. La primera cuenta con un motor diésel de seis cilindros y 3 litros de cilindrada que desarrolla 286 CV de potencia y entrega un par máximo de 600 Nm. El CLS 450, por su parte, monta un bloque propulsado por gasolina de seis cilindros y 3 litros de cubicaje que desarrolla 367 CV y entrega 500 Nm de par. Ambas mecánicas están asociadas a una transmisión automática y la tracción total 4MATIC.
Una de las grandes novedades del Mercedes CLS, en su versión de gasolina, es la incorporación del sistema EQ Boost y una red eléctrica de 48 voltios. Gracias a esta tecnología, que hace las veces de alternador y motor de arranque, la mecánica gana temporalmente otros 250 Nm de par motor y 22 CV de potencia.
En cuanto a equipamiento se refiere, el Mercedes CLS incluye de serie, entre otros, faros con tecnología led, llantas de aleación de 18 pulgadas, detector de cambio de carril, iluminación ambiental para el habitáculo, cámara trasera y sistema de navegación.
Además, el interior cuenta, desde el acabado más básico, con una enorme pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia, a la que acompaña otra de idéntico tamaño para el panel de instrumentos. Asimismo, Mercedes no ha dejado de lado la conectividad, incluyendo en el equipamiento de serie el módulo de comunicación LTE y los servicios de Mercedes me connect.
El precio de partida para el Mercedes CLS 450 será de 77.400 euros, mientras que el CLS 350 d situará en 77.500 euros su acceso a la gama. Además, durante el primer año que este en el mercado, Mercedes ofrecerá una edición especial denominada Edition 1 que contará con equipamiento adicional y detalles exclusivos.
Toyota Racing se ha proclamado campeón del mundo de constructores tras conseguir un doblete en las 6 Horas de Barcelona.… Leer más
El coche es mucho más que un medio de transporte. El 80,8% de los españoles reconoce que se ha… Leer más
Entre el 80% y el 85% de los coches circula con una sola persona en hora punta, según la DGT.… Leer más
El Maserati GT2 ha debutado en el campeonato estadounidense GT America con dos victorias en Indianápolis. Peter Dempsey, al volante… Leer más
Ángel Santos y David Sánchez llevaron a Kobe Motor al tercer puesto del Eco Rally Canarias, marcado por el recuerdo… Leer más
El Citroën 2 CV prepara su regreso. La marca francesa ha presentado en el Salón de París un prototipo… Leer más
