Tras el éxito del lanzamiento a principios de este año del nuevo Toyota Corolla, elogiado por su diseño, respuesta al volante y eficiencia, la marca japonesa lanza el Corolla GR-Sport, una variante más deportiva que, en parte, supone trasladar a la calle la pasión y emoción de Toyota Gazoo Racing, la división de competición de Toyota.
Tras el lanzamiento del Yaris GR-Sport a finales de 2018, ahora es el turno del Corolla GR-Sport, el segundo modelo GR-Sport en Europa. La nueve variante deportiva del Corolla ya está disponible en el mercado español, con carrocería de 5 puertas y motorización híbrida eléctrica 2.0 de 184 cv/135 kw. Supone llevar el espíritu de Toyota Gazoo Racing al corazón de la gama Corolla, gracias a su inspiración en el mundo de la competición.
El Corolla GR-Sport, que está destinado especialmente a clientes jóvenes y entusiastas, apasionados de la competición, presenta unos elementos de estilo únicos, como una nueva parrilla frontal exclusiva con un acabado cromado oscuro, faldones inferiores en los laterales de la carrocería, logo Toyota en negro a pesar de tener motorización híbrida eléctrica —todos los modelos Hybrid de la marca japonesa llevan el logo con fondo azul— y un difusor trasero.
Esta nueva versión de la gama Corolla cuenta, además, con llantas de aleación mecanizadas de 18″ con moldura roja alrededor del logo Toyota, luneta y cristales traseros oscurecidos y un color exterior único: bitono Gris Ascari. Además de este color exclusivo, el deportivo modelo está disponible en otras tres tonalidades: bitono Blanco Perlado y bitono Rojo Emoción.
En el interior, el GR-Sport está equipado con unos asientos deportivos específicos con refuerzos laterales y tapicería mixta. El cuadro de instrumentos, el volante y la palanca de cambio cuentan con costuras en negro y rojo. El logo del modelo está presente en el portón del maletero, las molduras de los pasos de puertas y las alfombrillas, de diseño exclusivo.
Equipamiento
Una de las grandes novedades, a nivel equipamiento, es que el GR-Sport podrá llevar opcionalmente (1.200 euros) suspensión adaptativa —Adaptive Variable Suspension (AVS)—, que varía la respuesta y la dureza de los amortiguadores en función del estado de la carretera y las acciones del conductor. Actúa en sólo 20 milésimas de segundo y es capaz de variar la posición de los amortiguadores en 650 posiciones diferentes.
La suspensión AVS le permite ofrecer un gran comportamiento en todo tipo de firmes y controlar los movimientos de la carrocería, con una respuesta mucho más precisa de la dirección, mayor estabilidad y cotas más altas de seguridad al combinarse con el control de estabilidad (VSC) y el sistema de seguridad precolisión. Es la primera vez que un modelo de Toyota ofrece este tipo de suspensión en el mercado español.
El nuevo Corolla GR-Sport, que en la gama Hybrid se sitúa entre los acabados Feel! y Advance, ya se comercializa en la red oficial de concesionarios de Toyota España desde 26.300 euros o, mensualmente, por 245 euros Toyota Complet, programa de financiación y servicios añadidos que incluye 4 años de garantía, 4 años de mantenimiento y primer año de seguro a todo riesgo.
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