Toyota Gazoo Racing W2RC afronta el Rally Dakar 2026 con un objetivo claro: ganar por cuarta vez la prueba más extrema del automovilismo. Con tres nuevos DKR GR Hilux, una alineación que mezcla juventud y experiencia y un recorrido de 8.000 kilómetros por Arabia Saudí, la marca japonesa se prepara para uno de sus mayores retos deportivos.
Un desafío sin concesiones
Del 3 al 17 de enero, Arabia Saudí volverá a ser el escenario del Rally Dakar, una carrera que desde 1979 ha elevado la resistencia mecánica y humana a su máxima expresión. La edición 2026 constará de 13 etapas, casi 5.000 kilómetros cronometrados y apenas un día de descanso, con salida y llegada en Yanbu, a orillas del mar Rojo.
El itinerario combina dunas rápidas, zonas pedregosas y tramos de montaña, con pasos por lugares emblemáticos como AlUla, Riad o Wadi Ad-Dawasir. Dos etapas maratón —sin asistencia externa— volverán a marcar diferencias y pondrán a prueba la fiabilidad de máquinas y equipos.
Tres coches, un mismo objetivo
Para este reto, Toyota alineará tres unidades del nuevo DKR GR Hilux, un modelo profundamente revisado que debuta en el FIA World Rally-Raid Championship. El vehículo incorpora un chasis tubular más rígido y ligero, una transmisión reforzada y la estética de la novena generación del Hilux, pensados para resistir el castigo continuo del Dakar.
La marca japonesa persigue su cuarta victoria absoluta tras las conseguidas en 2019, 2022 y 2023, consciente de que la regularidad y la fiabilidad son tan decisivas como la velocidad pura.
Experiencia y relevo generacional
El sudafricano Henk Lategan, junto a su copiloto Brett Cummings, lidera la apuesta deportiva. Tras lograr su primera victoria en el W2RC y ser terceros del campeonato, el dúo aspira a mejorar el segundo puesto alcanzado en el Dakar 2025.
A su lado estará la joven promesa estadounidense Seth Quintero, que pilotará el segundo Hilux junto a Andrew Short. Quintero ya sabe lo que es subir al podio mundialista y firmar un ‘top 10’ en el Dakar, y afronta esta edición como un paso clave en su progresión.
La tercera baza es Toby Price, doble ganador del Dakar en motos y cada vez más asentado en la categoría Ultimate. El australiano competirá con Armand Monleón como copiloto, aportando su instinto ganador y experiencia en navegación extrema.
El Dakar como eje del Mundial
El Rally Dakar abrirá la temporada 2026 del W2RC, que se completará con pruebas en Portugal, Argentina, Marruecos y Abu Dabi. Para Toyota, empezar el año con un resultado sólido es clave en la lucha por el título mundial.
La combinación de un coche completamente nuevo, una estructura consolidada y pilotos en plena madurez deportiva sitúa a Toyota Gazoo Racing entre los grandes favoritos. En el Dakar, sin embargo, nada está garantizado: solo quienes resisten hasta el final pueden aspirar a la victoria.
(Más información: https://newsroom.toyota.eu/tgr-w2rc-gears-up-for-epic-dakar-rally-challenge/)
QuintaMarcha.com habla de motor, pero lo sucedido en Ceuta trasciende nuestra línea editorial. Ante una “violación de la integridad territorial”,… Leer más
Alberto Dorsch y Marcos Martínez afrontan el Cierzo Rally Ejército de Tierra con el octavo título nacional de T2 ya… Leer más
El 38% de los conductores corporativos exige recargar en menos de 24 minutos para considerar viable el coche eléctrico. El… Leer más
Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros crecieron un 21,3% en agosto, hasta 22.440 unidades. La Zontes 125X encabezó el… Leer más
Marc Márquez volvió a imponer su ley en MotorLand Aragón con un doblete que confirma su idilio con Alcañiz. Más… Leer más
Con la gasolina casi un 20% más cara y el diésel cerca de un 24% por encima de los precios… Leer más
