Volkswagen Taigun: El Tiguan para ciudad

Este prototipo de SUV urbano, que comparte distancia entre ejes y capacidad del maletero con el Polo, viene con un motor inédito en el Grupo Volkswagen, un gasolina, tricilíndrico y turboalimentado, de 110 CV. ¿Llegará este coche a producirse?

Cada vez más marcas apuestan por crear todocaminos con la longitud de un utilitario o incluso más cortos aún. Volkswagen también se apunta a esta moda con la presentación del prototipo Taigun, de tan sólo 3,86 metros. Comparte distancia entre ejes (2.470 mm) y capacidad del maletero (280 litros) con el Polo, y lo más destacado de él es el inédito propulsor que monta. Se trata de un gasolina de tres cilindros, de inyección directa y turboalimentado, que desarrolla 110 CV. El VW up! también está dotado de un motor tricilíndrico, pero atmosférico, con dos niveles de potencia: 60 y 75 CV.

Las cifras de prestaciones y consumos del Taigun son interesantes: 186 km/h de velocidad máxima, aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y gasto medio de combustible de 4,5 l/100 km. Estos datos revelan que el concept tiene fuerza suficiente para realizar recorridos interurbanos.

Como peculiaridades, comentar que los leds se sitúan en las barras portaequipajes y que el portón se divide en dos hojas (como sucede en un Smart Fortwo). De momento, Volkswagen no ha comentado nada sobre la posible producción de este prototipo.