EVO Cuatro CVT: el SUV automático que busca hacerse hueco desde 22.400 € y etiqueta ECO

EVO refuerza su oferta en España con la llegada del Cuatro CVT, la versión automática del SUV compacto de la marca italiana que debutó en 2006 entre los fabricantes de automóviles. Disponible con motores gasolina y bifuel GLP, combina diseño robusto, buen equipamiento y precios ajustados para posicionarse como una alternativa en un segmento cada vez más competido.

Un SUV que gana en confort

El mercado de los SUV compactos suma un nuevo contendiente. EVO amplía la gama del Cuatro con la incorporación de una transmisión automática CVT, una opción cada vez más demandada por quienes buscan comodidad en el uso diario, especialmente en entornos urbanos o en trayectos con tráfico denso.

Esta nueva variante mantiene el planteamiento del modelo: un vehículo de 4,4 metros que prioriza el espacio interior y la versatilidad, con un enfoque claramente orientado a un uso mixto entre ciudad y carretera.

Dos motorizaciones y opción ECO

La oferta mecánica se articula en torno a dos versiones. Por un lado, un motor gasolina 1.5 turbo de 147 CV; por otro, una variante Thermohybrid gasolina/GLP de 140 CV que permite acceder a la etiqueta ECO, un argumento clave en el contexto actual de restricciones al tráfico en grandes ciudades.

Ambas opciones están asociadas al cambio automático CVT, que apuesta por una conducción progresiva y eficiente frente a soluciones más deportivas, en línea con el carácter práctico del modelo.

En cuanto a precios, el EVO Cuatro CVT arranca en 22.400 euros en su versión gasolina y en 23.400 euros en la variante bifuel, situándose en la franja de acceso del segmento.

Diseño con guiños deportivos

A nivel estético, el modelo combina rasgos SUV clásicos con detalles que buscan aportar dinamismo. La parrilla frontal de líneas marcadas, los faros Led integrados y los acabados en negro con inserciones metálicas refuerzan su presencia.

El perfil se completa con llantas de 18 pulgadas, barras de techo y un alerón trasero, mientras que en la zaga destacan la firma luminosa transversal y el doble escape, elementos que subrayan su aspiración a ofrecer una imagen más deportiva dentro de su categoría.

Equipamiento completo de serie

Uno de los argumentos del EVO Cuatro CVT es su dotación de serie. Incorpora sistemas de seguridad como control de estabilidad, asistencia de frenado, control de tracción o ayuda en pendiente, además de funciones como el Autohold, especialmente útil en circulación urbana.

A ello se suman elementos orientados al confort y la conectividad: pantalla táctil de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuadro digital de 7 pulgadas, cargador inalámbrico, acceso sin llave o climatizador.

El interior apuesta por un diseño funcional, con asientos ergonómicos y soluciones pensadas para facilitar el uso cotidiano, desde el control de crucero hasta los retrovisores eléctricos o el sistema manos libres.

Estrategia: valor por precio

Con el Cuatro CVT, EVO —marca vinculada al grupo italiano DR Automobiles— refuerza una estrategia basada en ofrecer vehículos accesibles, bien equipados y con una relación calidad-precio competitiva.

En un mercado donde el precio medio de los SUV no deja de crecer, propuestas como esta buscan atraer a un público que prioriza el coste de adquisición sin renunciar a tecnología, espacio y opciones como la etiqueta ECO.

El reto será abrirse paso en un segmento saturado, donde la diferenciación no siempre pasa por la innovación, sino por encontrar el equilibrio entre precio, equipamiento y funcionalidad.