Los más de cien equipos participantes en el III Iberian Classic Raid, cuya salida se dio en Valencia, llegaron a Lisboa después de ocho etapas y más de dos mil kilómetros por caminos, teniendo que superar unas condiciones climáticas adversas que complicaron el recorrido y que discurrió por Teruel, Soria, Burgos, León, Braganza, Guimaraes y Figueira da Foz en la prueba de regularidad para coches clásicos más larga de Europa.
Lo más relevante de esta edición han sido las diferentes condiciones climáticas reinantes en las diferentes etapas. La primera parte regaló a los participantes sol y altas temperaturas en Valencia y Teruel, pero también niebla a primera hora de la mañana, cielos nublados y terreno húmedo con múltiples charcos y zonas con barro en el recorrido hasta Burgos y León. Pero sólo fue un aperitivo para la segunda mitad, que discurrió casi en su totalidad por territorio portugués y estuvo constantemente regada por intensas lluvias provocadas por una sucesión continua de borrascas que los equipos tuvieron que sortear.
El barro exigió concentración a los equipos y sumó dificultad en los tramos cronometrados. Además, sacó a relucir uno de los aspectos más llamativos de esta prueba, el compañerismo existente entre los diferentes equipos, que no dudan en ayudarse unos a otros a pesar de ser “rivales” en la clasificación.
El equipo vencedor de esta edición es ya un habitual en esta prueba, Ramón y Ramón Franquesa, padre e hijo al volante de un Porsche 924, que fueron los más precisos en los tramos cronometrados. El Renault 4 de Roberto Royo y Javier Royo logró el segundo puesto segundo y el tercero fue para Gerard Bosch y Teresa Font con un Suzuki Vitara.
En la categoría de vehículos anteriores a 1980, los vencedores absolutos también se hicieron con este trofeo a los mandos de su Porsche 924 por delante del Renault 5 de 1977 de Antonio Mercadal y Biel Lliteras. Completando el pódium el Renault 6 de 1979 de Francisco Carrillo y Juan Carrillo y por detrás el VW Escarabajo de 1970 de Josep Maria Vallès y Elena Muñoz.
Clasificación III Iberian Classic Raid
El nuevo Mini Aceman combina unas dimensiones exteriores compactas con la mayor cantidad de espacio posible para los ocupantes y… Leer más
¿Es cierto que los conductores jóvenes tienen más accidentes de tráfico? ¿Cometen más infracciones en la carretera? ¿Revisan menos su… Leer más
Mercedes-Benz vuelve a ser el vehículo oficial y patrocinador del Mutua Madrid Open, la cita de tenis más relevante de… Leer más
Aston Martin actualiza el DBX707. El SUV de la marca británica de prestaciones bestiales presenta un nuevo sistema de infoentretenimiento… Leer más
En su tercera edición, Autopía se ha consagrado como el lugar de referencia en el que aquellos que viven la… Leer más
Los extremeños Ángel Santos y Mario Osma, consiguieron el segundo puesto en el Eco Rallye Villa de Llanes, tercera prueba… Leer más
