Alberto Dorsch firma un nuevo podio en T2 tras una espectacular remontada en la Baja Lorca

El piloto madrileño Alberto Dorsch, junto a Marcos Martínez, volvió a brillar en la categoría T2 del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT), logrando un nuevo podio en la exigente Baja Lorca. Pese a los problemas mecánicos iniciales y el castigo del polvo, remontaron hasta alcanzar la segunda posición y mantenerse en la lucha por el campeonato.

Un arranque con sabor amargo

En el mundo del rally todo terreno, cada segundo perdido en el inicio puede ser una eternidad en el cronómetro final. Alberto Dorsch lo sabe bien. La Baja Lorca –Ciudad del Sol no empezó como él hubiera querido. El prólogo, esa pequeña antesala que define el orden de salida, trajo consigo un contratiempo mecánico que paralizó momentáneamente el Toyota Land Cruiser de Kobe Motor, ese veterano guerrero con más de 75.000 kilómetros de batallas sobre el lomo. “Tuvimos que salir muy atrás, y eso nos penalizó muchísimo en la primera especial. El polvo en suspensión de los coches de delante nos impidió adelantar con facilidad y perdimos mucho tiempo”, reconocía Dorsch tras la etapa.

El tercer puesto en la prólogo se convirtió en una desventaja difícil de remontar en una prueba donde el calor abrasa la piel y la tierra parece papel de lija para las ruedas. Pero si algo caracteriza al piloto madrileño y a su inseparable copiloto Marcos Martínez, es su capacidad para reconstruirse en plena carrera.

Remontada con temple

Con el problema solucionado por el equipo Miracar, la jornada del sábado amaneció con renovadas expectativas. Dos especiales de 177 kilómetros cada una ponían a prueba no solo la velocidad, sino la resistencia, la estrategia y el temple. Dorsch y Martínez rodaron a un ritmo firme, preciso, sin errores. El resultado: doble segundo puesto en ambas especiales y la segunda posición final en la categoría T2.

La Baja Lorca les volvió a regalar una experiencia tan exigente como gratificante. “Fue una carrera bonita, muy técnica. La primera parte, con zonas rotas, requería mucha precisión, y la segunda permitía correr. Nos encanta esta prueba y siempre nos ha ido bien. Lo dimos todo, y el equipo Miracar estuvo excelente en la asistencia”, relataba el piloto de Kobe Motor, visiblemente satisfecho pese a las adversidades.

Veteranía al volante, calor en la piel

Los termómetros fueron otro enemigo invisible. Con picos de 41 grados en la especial de la tarde, el físico de los pilotos y la mecánica de los vehículos quedaron al límite. Y allí, una vez más, el veterano Land Cruiser demostró su fiabilidad inquebrantable, esa que solo da la experiencia y el cuidado obsesivo de un equipo que lo mantiene competitivo después de 15 temporadas.

“El coche tiene muchos años, pero sigue respondiendo como el primer día. Es increíble lo que hemos logrado juntos”, confesó Dorsch con una mezcla de orgullo y cariño por la máquina que lo ha acompañado por tantos caminos polvorientos.

El campeonato sigue abierto

Con este nuevo podio, el tercero consecutivo en lo que va de campeonato, Alberto Dorsch se mantiene segundo en la clasificación general de T2, sumando 84 puntos, a solo 16 del líder. La regularidad, la constancia y el espíritu de lucha lo mantienen en la pelea. Pero el piloto no se engaña: “La realidad es que este año va a ser complicado. Nuestro principal rival tiene un coche mucho más moderno y potente, y va muy rápido, pero seguimos en la pelea. Si podemos pelear por el título, lo intentaremos, pero si no, estar entre los tres mejores ya sería un éxito”.

La próxima batalla: Aragón

El próximo desafío llevará al equipo a la mítica Baja España Aragón, del 25 al 27 de julio. Una de las pruebas más emblemáticas del CERTT, donde la épica se entrelaza con la técnica, y donde el podio vuelve a parecer un horizonte posible para este veterano guerrero del polvo y las remontadas.