Kobe Motor da una vuelta de tuerca al legendario Toyota Land Cruiser con el lanzamiento de una edición limitada de solo 29 unidades preparada para el uso todoterreno desde su origen. Tres niveles de equipamiento, componentes de primeras marcas y homologación completa definen una propuesta exclusiva para los amantes de la aventura.
El Toyota Land Cruiser es uno de los grandes iconos del mundo del todoterreno. Su reputación, construida durante más de siete décadas, le ha convertido en un referente para quienes buscan un vehículo capaz de desenvolverse con solvencia tanto en carretera como fuera del asfalto. Ahora, Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Madrid desde 1998, ha decidido ir un paso más allá con una edición especial, la más aventurera, sin duda, desarrollada sobre la nueva generación del modelo y limitada a únicamente 29 unidades (los años del concesionario).
Alberto Dorsch, gerente de Kobe Motor, presentado el Toyota Land Cruiser 250 Ultimate.
Una preparación con sello propio
La iniciativa nace de la experiencia acumulada por Kobe Motor tras décadas comercializando el Land Cruiser. El objetivo no ha sido transformar el vehículo, sino potenciar sus capacidades manteniendo intacta su filosofía y la fiabilidad que caracteriza al modelo japonés. Para ello ha contado con la colaboración de Promyges, especialista español en accesorios premium para vehículos todoterreno, y con Miracar para el montaje de todos los componentes.
El resultado es una preparación completamente homologada y concebida para que el cliente reciba el vehículo listo para afrontar rutas exigentes sin necesidad de realizar modificaciones posteriores.
Tres versiones para distintos perfiles
La gama se estructura en tres acabados: T2, Ultimate y Ultimate+, cada uno pensado para responder a diferentes necesidades.
El T2 constituye la puerta de entrada a la serie. Conserva el equilibrio del Land Cruiser de serie, aunque incorpora ya elementos que mejoran su comportamiento fuera del asfalto y aumentan la protección de los órganos mecánicos.
Por encima se sitúa el Ultimate, la versión que Kobe Motor identifica como la más demandada por sus clientes. A las mejoras del T2 añade un completo sistema de recuperación y una suspensión específica para un uso intensivo en pistas y terrenos complicados.
La gama culmina con el Ultimate+, que incorpora la suspensión más sofisticada del conjunto para quienes buscan el máximo rendimiento y confort en cualquier tipo de superficie.
Equipamiento pensado para la aventura
Las tres versiones comparten una misma base técnica. Todas montan llantas Dakar Evo de 18 pulgadas y neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO3, una combinación orientada a mejorar la resistencia, aumentar la altura libre al suelo y optimizar el comportamiento fuera del asfalto.
A ello se suma un sistema de protecciones inferiores de acero de tres milímetros firmado por ARB que protege elementos especialmente sensibles como el cárter, el radiador, la caja de cambios, la caja transfer y el diferencial. Se trata de componentes pensados para soportar golpes y rozaduras durante la conducción por terrenos abruptos.
Más capacidad para superar obstáculos
Desde el acabado Ultimate aparece uno de los elementos más reconocibles en cualquier vehículo de expedición: el snorkel. Este sistema de admisión elevada permite mejorar la entrada de aire al motor y facilita el paso por zonas con agua o mucho polvo.
A ello se añade un completo equipo de recuperación compuesto por defensa delantera homologada, soporte específico para cabrestante y un cabrestante ARB con capacidad para arrastrar más de 5,4 toneladas mediante un cable sintético de 24 metros. Todo el conjunto incorpora un sistema de desconexión accesible desde el interior del vehículo para facilitar su utilización con seguridad.
Suspensiones adaptadas a cada uso
Uno de los aspectos que más diferencia a los tres acabados es la suspensión. El Ultimate equipa amortiguadores Old Man Emu MT64, concebidos para soportar largas jornadas de conducción fuera del asfalto gracias a su mayor capacidad de disipación térmica y a la posibilidad de regular la altura.
Por su parte, el Ultimate+ incorpora la avanzada suspensión Old Man Emu BP-51, cuyos amortiguadores permiten ajustar de forma independiente la compresión y la extensión para adaptar el comportamiento del vehículo al terreno y al estilo de conducción del usuario. Es una solución orientada a quienes realizan un uso especialmente exigente del todoterreno.
Disponibilidad y venta exclusiva en Kobe Motor
La serie especial estará disponible a partir del 21 de julio exclusivamente en los centros de Kobe Motor de Majadahonda, Las Rozas y Collado Villalba. Su producción se limita a 29 unidades, un planteamiento que busca reforzar el carácter exclusivo de esta preparación.
Además de la garantía oficial Toyota —tres años o 100.000 kilómetros—, los compradores podrán acceder a las opciones de financiación de la marca y recibirán un vehículo completamente homologado y listo para circular. Los precios parten de 73.500 euros para el acabado T2 y alcanzan los 79.900 euros en la versión Ultimate+, una diferencia que refleja el incremento progresivo del equipamiento y las capacidades off road de cada variante. Con esta propuesta, Kobe Motor no pretende reinventar el Land Cruiser, sino ofrecer una interpretación especialmente cuidada de uno de los todoterrenos más prestigiosos del mercado, adaptada a quienes desean salir de la carretera desde el primer día sin renunciar a las garantías de un concesionario oficial.
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