
Carlos Sainz y Lucas Cruz (Audi RS Q e-tron) siguen al frente del Dakar cuando la prueba de Arabia Saudí se adentra a su segunda parte. A pesar de la victoria de Sebastien Loeb, en una de las etapas más duras de la prueba, con 483 km y con llegada en la localidad de Al Duwadimi, que le ha restado diez minutos al madrileño, la pareja española continúa liderando el rally.
Carlos Sainz ha finalizado cuarto de la etapa y ha cedido diez minutos y medio con respecto a Sebastien Loeb (Bahrain), vencedor del día y su máximo rival en la pelea por el triunfo final, tras sufrir un pinchazo que le ha costado ese tiempo. Ahora, la pareja del Audi RS Q e-tron cuenta con una ventaja de diecinueve minutos con respecto al francés.
Como ha declarado Carlos Sainz, “ha sido una etapa muy difícil, la más larga del Dakar con mucha navegación y muchas piedras al final de la especial. Hemos sufrido también un pinchazo. Pero ya estamos aquí y hemos superado una de las etapas más difíciles que quedan junto con la del penúltimo día”.
La etapa de hoy: Etapa 8: Al Duwadimi > Hail Enlace > 220 km – Especial > 458 km
Este será un día de contrastes y de una ligera bajada de intensidad. Saliendo del centro del país en dirección norte, la especial lleva a los contendientes por un terreno arenoso, pero sin grandes obstáculos. Luego hay un cambio de escenario sorprendente que exigirá máxima atención y precisión en el pilotaje. La arena da paso a los guijarros, con una ruta dura y quebrada en algunos puntos. Para proteger sus neumáticos, deberán rodar hacia Hail como si caminaran sobre cáscaras de huevo. Con prudencia y delicadeza.
La Fórmula 1 simboliza la transformación de los grandes eventos deportivos en experiencias que combinan competición, turismo, gastronomía, negocio y… Leer más
Toyota afronta la transición hacia la movilidad sostenible con una estrategia basada en cuatro tecnologías: híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de… Leer más
Más de la mitad de los españoles tiene el coche como principal medio de transporte y cada conductor recorre una… Leer más
De la propulsión trasera a la delantera, de los seis cilindros a la hibridación ligera y de los mandos físicos… Leer más
Diez personas sostienen el trabajo que no muestran las cámaras en cada cita del WRC2. Logística, ingeniería, recambios y mecánica… Leer más
DS Automobiles se despide de la Fórmula E por todo lo alto. Taylor Barnard conquistó en Londres su primera victoria… Leer más