​

imagen
Categorías: Competición

GP de Australia de F-1: Alonso, cuarto en la tiranía de Mercedes

Fernando Alonso - Fórmula 1

En Australia se confirmó que los motores de Mercedes-Benz son la referencia en la nueva F-1. Los tres primeros pilotos de la carrera contaban con propulsores de la firma germana. Alonso (Ferrari), cuarto, hizo lo máximo posible. Hamilton (Mercedes) y Vettel (Red Bull) abandonaron.

¡Cómo pueden cambiar las cosas en apenas unos meses en la Fórmula 1! Del dominio absoluto de Red Bull en noviembre de 2013 a la tiranía de las escuderías con motores Mercedes-Benz en marzo de 2014. En el circuito Albert Park (Australia) quedó demostrado que los propulsores de la marca germana son los que mejor rinden, hecho que no desaprovechó Nico Rosberg (Mercedes), llevándose una victoria incontestable. Segundo finalizó Daniel Ricciardo (Red Bull), pero fue sancionado posteriormente por exceder el consumo máximo (establecido en cien kilos de combustible por carrera), así que su puesto fue ocupado por Kevin Magnussen (McLaren), otro piloto con mecánica de la estrella. Tercero, su compañero de equipo, Jenson Button. En 2013, McLaren no logró ni un solo podio y en una carrera de 2014 lleva dos.

Cuarto acabó Fernando Alonso (Ferrari), lastrado por un motor que está muy lejos del de sus rivales. Parece que la scuderia sigue sin dar un coche decente al asturiano, pero le queda el consuelo de que dos importantes rivales, como Lewis Hamilton (Mercedes) y Sebastian Vettel (Red Bull) abandonaron a las primeras de cambio. “Es un sabor agridulce. Como resultado no es un podio ni una manera perfecta de empezar pero bueno, tenemos diez puntos más que Vettel y que Hamilton si lo miramos desde ese punto de vista. Quinto no es que sea el fin del mundo, pero llegar a 35 segundos del líder es lo que tenemos que mirar al detalle y mejorar para la próxima”. El español es consciente de la superioridad aplastante de los motores Mercedes-Benz: “Competir contra ellos es casi como otra categoría. Cuando íbamos detrás del Force India era imposible pasarlo y luego cuando en el pit stop, gracias a los chicos, conseguimos adelantar a Nico (Hulkenberg) podíamos tener ya un ritmo más alto, pero en el tú a tú es más complicado”, explicó. “Tenemos que seguir trabajando pero creo que el equipo ha hecho un buen trabajo, primero en la estrategia para permitirme adelantar a Hulkenberg y luego porque los dos Ferrari han llegado a meta”, finalizó.

CLASIFICACIÓN GENERAL:

1. Nico Rosberg (Mercedes) 25 puntos.
2. Kevin Magnussen (McLaren) 18 ”.
3. Jenson Button (McLaren) 15 ”.
4. Fernando Alonso (Ferrari) 12 ”.
5. Valtteri Bottas (Williams) 10 ”.

Entradas recientes

Patinetes eléctricos: nueve de cada diez españoles reclaman mayor regulación

El patinete eléctrico transforma hoy las calles de España y suscita ya un amplio consenso: nueve de cada diez ciudadanos… Leer más

21 octubre, 2026

Toyota logra el doblete en las 6 Horas de Barcelona y conquista su octavo Mundial de Resistencia

Toyota Racing se ha proclamado campeón del mundo de constructores tras conseguir un doblete en las 6 Horas de Barcelona.… Leer más

19 octubre, 2026

Así elegimos coche los españoles: el precio manda, pero la imagen también importa

  El coche es mucho más que un medio de transporte. El 80,8% de los españoles reconoce que se ha… Leer más

19 octubre, 2026

Hasta el 85% de los coches circula con un solo ocupante en hora punta pese a las ZBE

Entre el 80% y el 85% de los coches circula con una sola persona en hora punta, según la DGT.… Leer más

16 octubre, 2026

Maserati GT2 debuta en el GT America con dos victorias en Indianápolis

El Maserati GT2 ha debutado en el campeonato estadounidense GT America con dos victorias en Indianápolis. Peter Dempsey, al volante… Leer más

16 octubre, 2026

Ángel Santos sube al tercer escalón del podio del Eco Rally Canarias con Kobe Motor

Ángel Santos y David Sánchez llevaron a Kobe Motor al tercer puesto del Eco Rally Canarias, marcado por el recuerdo… Leer más

16 octubre, 2026