La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) ha constatado incoherencias entre el borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y el anteproyecto de ley de Cambio Climático y Transición Energética, cuya aprobación fueanunciada por la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera.
La patronal Ganvam afirma que el anteproyecto de ley de Cambio Climático y Transición Energética contradice al Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, pues éste se refiere expresamente a la “comercialización y matriculación de turismos y vehículos comerciales nuevos en España”, de modo que no más tarde del 2040 sean vehículos con emisiones de 0 g CO2/km, mientras que aquél establece que “se va a trabajar para tener un parque de turismos y vehículos comerciales ligeros sin emisiones directas de CO2en 2040″. Es muy diferente hablar de venta y matriculación que de parque circulante.
La ministra Teresa Ribera ha anunciado que en el anteproyecto se recoge palabra por palabra la estrategia a largo plazo de la Unión Europea (UE) en materia de descarbonización, pero anticipa a 2040 lo que en la UE se establece para 2050, lo que diferencia notablemente la propuesta española y la europea.
La Directora General de Ganvam, Ana Sánchez, ha manifestado “la sutileza que ha tenido la ministra Teresa Ribera para camuflar las pretensiones del Ejecutivo sin utilizar los conceptos ‘prohibición’, ‘diésel’ y ‘gasolina’. Se ha cuidado mucho el mensaje para no utilizar estas palabras pero el contenido es, lamentablemente, el que se ha venido anunciando”.
Como ya avanzó Ganvam en la fase de observaciones a este anteproyecto de ley, debe ser coherente con otras políticas medioambientales como las de Calidad del Aire, con más incidencia en las ciudades, y debería poner también el foco en otros sectores diferentes al de transporte y movilidad que son más contaminantes.
El procedimiento utilizado no ha sido el decreto-ley, como se venía anunciando en las últimas semanas, por lo que Ganvam confía en la ejecución y puesta en marcha del Plan Nacional anunciado y que, a diferencia del citado anteproyecto de ley, recoge muchas de las propuestas de la Asociación, entre las que destacan un Plan de Rejuvenecimiento de Parque, medidas para el impulso del vehículo eléctrico y una reforma de la fiscalidad, tanto del impuesto especial de matriculación como del impuesto municipal de circulación.
Afortunadamente, el procedimiento puesto en marcha por el Gobierno abrirá el trámite a información pública y permitirá a Ganvam y otros agentes interesados presentar observaciones, que seguro serán tenidas en cuenta y finalmente llegarán al Parlamento para contar con el consenso de otros grupos políticos y de otros sectores empresariales.
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