Las matriculaciones de motocicletas en Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido alcanzaron las 600.784 unidades durante el primer semestre de 2023. En nuestro país, las ventas subieron un 9,2% (108.501 unidades), incremento solo superado por Italia y Alemania. Desciende el ciclomotor (-25,8 %) en los seis primeros meses del año, con un volumen total de 99.782 unidades.
Las matriculaciones de motocicletas en cinco de los mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) alcanzaron las 600.784 unidades durante el primer semestre de 2023. Esto representa un aumento del 11,3% en comparación con el mismo periodo de 2022, donde se matricularon 539.644 unidades.
Los volúmenes de matriculación de motocicletas aumentaron significativamente en España, con un aumento del 9,2% y 108.501 unidades comercializadas.
Solo Italia y Alemania superaron este crecimiento, con un aumento interanual del 19,1% (192.497 unidades), y del 10,1% (129.964 unidades), respectivamente. Francia (116.224 unidades, +7,5%) también mostró una tendencia al alza, mientras que el Reino Unido (59.741 unidades, -0,9%), los volúmenes se mantuvieron prácticamente estables
Las matriculaciones de ciclomotores alcanzaron un volumen total de 99.782 unidades en los seis mercados europeos de ciclomotores supervisados por ACEM (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). Este volumen de matriculaciones representa una reducción global del 25,8% en comparación con el año pasado (134.503 unidades), una tendencia generalizada en los países supervisados, excepto en Bélgica, que creció un 2,8% (15.864 unidades).
En palabras de José María Riaño, secretario general de ANESDOR, “la sólida tendencia creciente de la moto y los vehículos ligeros en España no es un hecho aislado, sino compartido con las principales economías de la UE como Alemania, Francia e Italia. La moto no solo crece por sus evidentes ventajas en la nueva movilidad, sino también porque es cada vez más popular en el ámbito del turismo y el deporte”.
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