El mercado español de turismos arrancó 2026 con un ligero avance interanual del 1,1%, hasta las 73.103 matriculaciones. Toyota lideró el ranking de marcas y el Peugeot 208 se situó como el modelo más vendido. En el segmento premium, Mercedes-Benz, BMW y Audi concentraron el grueso de las entregas.
El mercado de turismos cerró enero con 73.103 matriculaciones, un 1,1% más que en el mismo mes de 2025, según los datos del Instituto de Estudios de Automoción a partir de registros de la DGT. El arranque del ejercicio mantiene la senda de estabilidad, con un peso creciente de las motorizaciones electrificadas y una fuerte concentración de ventas en los SUV compactos y medios.
Top 10 marcas
Toyota volvió a colocarse en cabeza con 7.106 unidades, seguida de SEAT (5.011), Peugeot (4.705), Volkswagen (4.204), Mercedes-Benz (3.958), Renault (3.889), Kia (3.559), BMW (3.073), Audi (3.019) y Skoda (2.993).
Top 10 modelos
El Peugeot 208 lideró el ranking mensual con 2.055 matriculaciones, por delante del SEAT Ibiza (1.904), SEAT Arona (1.715), Toyota C-HR (1.681), Toyota Corolla (1.675), Dacia Sandero (1.617), Peugeot 2008 (1.453), MG ZS (1.415), Nissan Qashqai (1.376) y Toyota Yaris (1.349).
Marcas premium: liderazgo alemán
El segmento premium estuvo claramente dominado por las firmas alemanas. Mercedes-Benz encabezó las ventas con 3.958 unidades, seguida de BMW (3.073) y Audi (3.019). Completan el top 10 premium Mini (812), Lexus (711), Volvo (704), Porsche (313), Land Rover (185), Alfa Romeo (229) y DS (84).
Modelos premium más vendidos
Entre los modelos de gama alta, el Mercedes-Benz GLC fue el más matriculado en enero con 917 unidades, seguido del Mini (812), BMW X1 (796), Audi Q3 (708), Mercedes-Benz GLA (681), Audi A1 (676), Mercedes-Benz Clase A (613), BMW X3 (504), BMW X2 (416) y BMW Serie 3 (283).
Con este arranque de año, el mercado mantiene un equilibrio entre marcas generalistas y premium, con una oferta cada vez más electrificada y una demanda claramente orientada hacia los SUV compactos y urbanos.
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