
El mercado español de motos y vehículos ligeros cerró julio de 2025 con un impresionante aumento del 22,4 %, tras alcanzar 31.261 matriculaciones. Las motocicletas por sí solas escalaron un 26 %, con escúteres liderando (+31,1 %) y motos de carretera avanzando un 23,3 %. Solo los ciclomotores retrocedieron un 9,6 %. El canal particular fue el más dinámico, mientras la movilidad eléctrica también sumó avances en el mes.
Ventas al alza: julio en números
El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró julio de 2025 con 31.261 unidades matriculadas, lo que representa un incremento del 22,4 % respecto a julio de 2024. Este crecimiento confirma la consolidación de las dos ruedas como alternativa de movilidad preferida durante la temporada estival.
Motocicletas: fenómeno imparable
Dentro del total, 28.369 unidades correspondieron a motocicletas, con un salto interanual del 26 %.
Canales de distribución: particulares lideran
El canal particular fue el más dinámico, con un alza del 26 % y 25.653 unidades vendidas.
Las empresas también aportaron con un aumento del 26,8 % (2.312 unidades), mientras que el alquiler creció de forma más moderada (+12,5 %, 404 unidades).
Eléctricos: crecimiento contenito pero firme
La oferta eléctrica registró progresos en julio:
Desplome de los ciclomotores convencionales
Contrariamente, el segmento de ciclomotores convencionales cayó un 9,6 %, matriculando solo 1.593 unidades. Todos los canales cerraron el mes en terreno negativo.
Panorama regional: Cataluña y Andalucía al frente
Cataluña lideró el crecimiento regional con un aumento del 23 %, seguida de Andalucía con 22 % y Comunidad Valenciana con 13 %. En cuanto a volumen, las comunidades con más matriculaciones fueron: Cataluña (7.216 uds.), Andalucía (6.856 uds.) y la Comunidad de Madrid (3.088 uds.).
Valoración del sector: prudencia ante el éxito
Para José María Riaño, secretario general de Anesdor, los datos de julio reflejan “claramente que la moto y el vehículo ligero son una opción de movilidad cada vez más elegida por el ciudadano”. Sin embargo, advierte sobre la vulnerabilidad del conductor de moto e insta a extremar la prudencia y promover políticas de seguridad vial más integrales y eficaces
Cifras julio 2025
| Segmentos | Uds. | Porcentaje |
| Total sector motos + vehículos ligeros | 31.261 unidades | +22,4 % |
| Motocicletas | 28.369 unidades | +26 % |
| Escúteres | 16.469 uds. | +31,1 % |
| Motos de carretera | 11.445 uds. | +23,3 % |
| Motos de campo | 446 uds. | –36 % |
| Ciclomotores | 1.593 uds. | –9,6 % |
| Eléctricos de categoría L | 1.137 uds. | +13 % |
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