Los prejuicios no levantan el pie: el 48% cree que hombres y mujeres no conducen igual

El Día Internacional de la Mujer Conductora vuelve a poner sobre la mesa una realidad incómoda: los prejuicios sobre la capacidad de las mujeres para conducir siguen muy presentes en España. Un estudio revela que casi la mitad de la población cree que el género influye en la conducción.

En pleno 2026, cuando las mujeres representan una parte esencial de la movilidad, el transporte y la automoción, los prejuicios sobre su capacidad al volante siguen teniendo un notable arraigo social. Así lo pone de manifiesto un estudio realizado por Midas con motivo del Día Internacional de la Mujer Conductora, una iniciativa impulsada por ‘Women’s World Car of the Year’ para reivindicar el papel femenino en el mundo del motor y denunciar las barreras que todavía persisten.

Los estereotipos resisten en la carretera

Los datos reflejan una contradicción significativa. Mientras la presencia de la mujer en la conducción cotidiana es una realidad consolidada desde hace décadas, el 48% de los españoles continúa pensando que el género puede influir en la capacidad para conducir. Una cifra que pone de relieve hasta qué punto determinados estereotipos permanecen instalados en el imaginario colectivo.

Para Jocelyne Bravo, responsable de Marketing y Comunicación de Midas España, estos resultados evidencian que los prejuicios siguen formando parte de la percepción social y justifican la necesidad de seguir impulsando iniciativas que contribuyan a desmontar falsos mitos asociados a la mujer al volante.

La mayoría percibe que los prejuicios continúan

Más allá de la opinión personal de cada conductor, existe una percepción ampliamente compartida sobre la existencia de discriminación. El 83,5% de los encuestados considera que todavía persisten prejuicios sociales acerca de la capacidad de las mujeres para conducir.

Las dudas siguen girando, principalmente, alrededor de las aptitudes al volante. Casi un 11% de los participantes afirma que los hombres están mejor capacitados para conducir, frente al 9% que se inclina por las mujeres. Las diferencias se acentúan cuando se analiza la respuesta por sexos: el 13,6% de los hombres sostiene que conducen mejor que las mujeres.

Resulta especialmente llamativo el comportamiento de los grupos más jóvenes. Entre los encuestados de 18 a 24 años, un 13% considera que los hombres son mejores conductores, una proporción que triplica la registrada entre las personas de 35 a 44 años. Lejos de desaparecer con el relevo generacional, determinados clichés parecen mantenerse vigentes.

La brecha también se percibe en el transporte profesional

Si la conducción particular sigue condicionada por estereotipos, la situación resulta aún más evidente en el ámbito profesional. El estudio revela que el 46,5% de la población considera poco habitual ver a una mujer conduciendo vehículos profesionales de gran tamaño.

La cifra ilustra una realidad que numerosas conductoras conocen de primera mano: la persistente masculinización de sectores como el transporte de mercancías o la conducción de vehículos pesados. Aunque la presencia femenina ha aumentado en los últimos años, continúa siendo minoritaria y, en muchas ocasiones, sometida a un escrutinio que rara vez afecta a sus compañeros varones.

Desde el sector se insiste en que la conducción debería evaluarse exclusivamente en función de la formación, la experiencia y las habilidades de cada profesional, sin condicionantes relacionados con el género.

Dar visibilidad a quienes abren camino

Con el objetivo de trasladar esta realidad más allá de las estadísticas, Midas ha impulsado una nueva edición de su iniciativa #EllasConducen. Bajo el título EllasConducen abriendo camino, la compañía presenta un cortometraje documental protagonizado por mujeres camioneras que relatan su experiencia diaria en una actividad tradicionalmente dominada por hombres.

La producción recoge los testimonios de María Dolores Jiménez y Andrea Fernández, dos conductoras profesionales que comparten las dificultades, barreras y situaciones a las que todavía deben enfrentarse en el ejercicio de su profesión. A través de sus historias, el documental busca poner rostro a una realidad que con frecuencia permanece invisible para buena parte de la sociedad.