Suzuki aumenta la oferta de su gama en nuestro mercado con un nuevo modelo de la familia GSX-S, la GSX-S950, homologado para poder ser limitado a 35 kw y así adaptarse a las necesidades del carnet A2. Una naked sobre la base de la GSX-S1000 diseñada para elevar la conducción deportiva a un nuevo nivel.
Está dotada del potente motor de 999 cc de carrera larga que equipó en su día la famosa y poderosa GSX-R1000, desarrollada para articularse en dos escalones de potencia, con 35 kw y 70 kw respectivamente, confirmándose como una de las mejores opciones de su categoría.
La GSX-S950 se caracteriza por su gran equilibrio general, valor esencial para Suzuki, ofreciendo una combinación óptima entre dinamismo y funcionamiento. Y es que transmite una gran sensación de control a su conductor, mostrando una gran agilidad. Y a la vez su motor ofrece una respuesta contundente logrando que su conducción sea una experiencia muy emocionante.
Comparte dimensiones y componentes básicos con su hermana mayor, la GSX-S1000, pero ofrece configuraciones de conducción deportiva perfectamente aptas para que los usuarios con licencia A2 también pueden disfrutar al máximo.
La selección del mapeo del motor y la configuración del chasis se realizan para que los conductores puedan sentir el carácter y el rendimiento de conducción como en la GSX-S1000 a pesar de la potencia limitada. Para que los conductores con licencia A2 disfruten del diseño y experimenten el rendimiento de la GSX-S1000, se ha aprovechado la base de ésta para el desarrollo de la GSX-S950 en vez de hacer un modelo nuevo. Un producto difícil de superar por su equilibrio entre lo funcional y lo emocional.
Los diferentes asistentes electrónicos de que dispone, también ayudan a hacer la conducción más fácil y segura, como el asistente a bajas revoluciones que mitiga la caída de vueltas del motor al arrancar, suavizando la aceleración. También reduce la caída de revoluciones del motor cuando se conduce lentamente en un atasco o al girar circulando despacio.
Diseño emocional y de gran personalidad
El concepto del diseño de la nueva GSX-S950 tiene como objetivo expresar el potencial de una moto capaz de rendir como una superbike, y transmitir el refinamiento y la sofisticación de un producto diseñado para ser conducido de manera más predecible y de brindar una mayor sensación de control en cualquier tipo de conducción.
Motor fiable y potente
Motor de cuatro cilindros en línea con refrigeración líquida y 999 cc. Destaca por una salida desde parado suave y potente al mismo tiempo, particularmente a velocidades de rango bajo a medio, utilizadas más habitualmente en la conducción diaria.
Equilibrada parte ciclo
Lograr el equilibrio adecuado en cuanto a rendimiento, agilidad, estabilidad y control exige prestar atención a todos los aspectos del diseño de la parte ciclo, empezando por la estructura central del chasis y del basculante.
Completo Equipamiento Eléctrico
El par de faros Led de Koito están superpuestos uno sobre otro. Aportan una fuente de luz led monofocal que alumbra directamente a través de una lente exterior relativamente gruesa. La superficie interior convexa de la óptica refleja la luz para iluminar la carretera y ayuda a que la GSX-S950 sea claramente visible para los peatones y el resto del tráfico por la noche.
Estas son las claves principales en el desarrollo de la nueva GSX-S950, diseñada para satisfacer la creciente demanda de la categoría en Europa. Dirigida a aquellos clientes que quieren una moto de gran personalidad y que se adapta perfectamente al día a día, pero con un comportamiento sobresaliente para disfrutar en carretera. Y homologada para poder limitar su motor a 35 kw para adaptarse a las necesidades del carné A2.
Al igual que otros 9.999 moteros -10.000 asistentes con el que suscribe, cifra oficial-, fui a los BMW Motorrad Days… Leer más
La décima edición del Spain Classic Raid llegó a su fin. La prueba de regularidad para vehículos clásicos más largo… Leer más
Cincuenta años después de que el último Jaguar E-Type, el coche más bello del mundo según declaró Enzo Ferrari, saliera… Leer más
Según la DGT, en 2023 fallecieron en España 1.806 personas y 9.265 lesionados graves en accidentes de tráfico. El 18%… Leer más
Isaac Vera y Francisco Giménez han conseguido en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada el mejor resultado hasta ahora para el Toyota… Leer más
Llega el momento de realizar un nuevo ajuste de hora. En la madrugada del domingo 27 de octubre, a las… Leer más